2015 PEUGEOT 208 GTi 3 doors 1.6L e-THP 6MT (208 HP)

Dopo tre anni dal lancio della gamma 208, Peugeot ha introdotto la versione tanto attesa, la GTI. Un'iconica hot-hatch francese che si è evoluta dalla 205 a questa.

La 205 GTI ha avuto il suo posto nella storia dell'automobile. È stata una hot-hatch di successo sul mercato europeo e nelle fasi di rally. E, quando non le è stato permesso di correre nel Campionato mondiale di rally, ha partecipato al rally più duro del mondo: la Parigi-Dakar e ha ottenuto la vittoria nel 1987 alla sua prima partecipazione. I suoi successori, come la 206 GTI, hanno segnato il ritorno nell'arena del WRC e hanno ottenuto altre vittorie prima di essere sostituita dalla 308 CC WRC. Ma la storia ha lasciato un'eredità da continuare.

La 208 GTI del 2016 è stata offerta in una versione a 3 porte, con un assetto diverso rispetto alle sue sorelle meno potenti. Il paraurti anteriore presentava un design 3D a bandiera a scacchi. I fari presentavano una firma LED, specifica per il marchio Peugeot. La fiancata rivelava un assetto aggressivo, come un felino pronto a saltare. Nella parte posteriore, il paraurti posteriore più largo offriva un aspetto sportivo con il labbro in basso.

All'interno, la 208 GTI presentava sedili a guscio per i passeggeri anteriori. L'abitacolo era impreziosito da dettagli sportivi come i pedali e il pomello del cambio in alluminio, le finiture argentate sulla consolle centrale attorno al sistema di infotainment e la parte inferiore del volante. Il quadro strumenti presentava un aspetto binoculare, con il contagiri e gli indicatori della temperatura del liquido di raffreddamento a sinistra e il tachimetro e il livello del carburante a destra. Tra di loro, era installato un display TFT per il computer di bordo.

Sotto il cofano, la GTI offriva uno speciale motore da 208 CV. L'unità turbo da 1,6 litri era stata sviluppata per far fronte bene alle esigenze di guida quotidiane e anche alle gare del fine settimana.