2015 PORSCHE Cayenne (958) 3.6L V6 8AT AWD (300 HP)

La versione rinnovata della Porsche Cayenne è stata introdotta nel 2014 e ha ricevuto un design rinnovato, nuove caratteristiche e, cosa più importante, motori potenziati, a partire dalla versione base.

Quando fu introdotta nel 2002, la Cayenne montava un V8 da 3,2 litri, che era il modello di accesso alla nuova gamma SUV. Era disponibile con cambio manuale. Per il restyling della seconda generazione, la Cayenne era un'opzione di gran lunga migliore.

L'esterno della Cayenne 2014 è stato migliorato con un design più affilato e linee chiare. I parafanghi anteriori, la griglia e i fari erano completamente nuovi. La griglia era ancora divisa in tre aree principali, con quella più grande mantenuta per il motore. Lo scudo in alluminio del sottoscocca è stato sostituito da uno in plastica nera. Nella parte posteriore, lo spoiler sul tetto è diventato un accessorio standard per l'intera gamma.

All'interno, il collegamento con la gamma 911 era più evidente grazie al quadro strumenti a cinque quadranti e al tachimetro montato centralmente. Le nuove bocchette dell'aria, alte e sottili, erano ispirate alla berlina Panamera, ma sulla console centrale, i pulsanti del sistema PTM erano una versione aggiornata di quelli presenti nella prima generazione di Cayenne.

Sotto il cofano, la Cayenne del 2014 offriva un motore aspirato da 3,6 litri. La cilindrata assomigliava ai motori flat-six della gamma 911, ma in un SUV di medie dimensioni, il V6 era una scelta migliore. Offriva 300 CV ed era l'unica Cayenne aspirata sul mercato. Il cambio manuale è stato eliminato dall'elenco standard e degli optional.