2015 Toyota Land Cruiser J200 5.7L V8 6AT AWD (381 HP)

Nel 2007, Toyota ha introdotto la generazione J200 del Land Cruiser e l'ha offerta esclusivamente con motori V8, da cui la sigla V8; otto anni dopo, la casa automobilistica ne ha lanciato una versione notevolmente migliorata.

Il Land Cruiser era uno dei nomi più noti nell'inventario Toyota e la casa automobilistica giapponese ha cercato di usarlo per veicoli diversi. Di conseguenza, le versioni più leggere sono state chiamate Land Cruiser Prado su mercati selezionati, mentre il modello grande, lussuoso e più pesante Land Cruiser J200 ha usato solo questo nome, indipendentemente dal mercato. Sebbene ciò abbia creato un po' di confusione tra i suoi clienti, il SUV massiccio ha trovato i suoi fan grazie all'abitacolo ampio e ai motori potenti. Inoltre, insieme al restyling del 2015, l'esterno insipido è stato rinfrescato e ha avuto un aspetto migliore.

Con una fascia anteriore audace che vantava una robusta griglia cromata fiancheggiata da fari orizzontali, il Land Cruiser J200 era pronto ad affrontare i suoi difficili concorrenti nel segmento dei grandi SUV. La griglia principale assomigliava a quella installata sul Tacoma, che era un modello sconosciuto ai clienti europei ma molto noto sul mercato nordamericano. Inoltre, il cofano presentava due rigonfiamenti di potenza per enfatizzare il motore V8 sottostante. Dal suo profilo, il Land Cruiser J200 del 2015 vantava un nuovo look raffinato con indicatori di direzione integrati negli specchietti delle portiere e finiture cromate sulla parte inferiore dei pannelli delle portiere.

All'interno dell'abitacolo, Toyota ha offerto un ambiente lussuoso, rivestito in pelle, per un massimo di otto persone su tre file di sedili. La casa automobilistica ha affermato che i clienti dovevano solo scegliere il colore del rivestimento poiché tutto il resto era di serie. Nella parte anteriore, gli occupanti sedevano su comodi sedili alti, separati da un'ampia console centrale che ospitava la trasmissione e un ampio vano portaoggetti sotto il bracciolo. Davanti al conducente, il Land Cruiser J200 presentava un quadro strumenti pieno di due grandi quadranti che fiancheggiavano un display TFT tra di loro e quattro indicatori aggiuntivi sui lati esterni per diverse altre informazioni critiche come il livello del carburante e l'amperometro sulla destra e la temperatura del carburante e del refrigerante sulla sinistra. A differenza del modello iniziale, il J200 del 2015 presentava un ampio touchscreen in cima alla consolle centrale per il sistema di infotainment. Inoltre, il nuovo sistema è stato migliorato da un'unità JBL Synthesis Premium Audio dotata di 14 altoparlanti, incluso un subwoofer.

Ma i cambiamenti più significativi sono avvenuti sotto la carrozzeria dell'auto. Mentre il motore V8 a benzina è rimasto lo stesso del modello del 2011, il cambio è stato migliorato. Di conseguenza, invece di un cambio automatico a sei velocità, i clienti hanno ricevuto un nuovo cambio a otto velocità che ha trasmesso la potenza in tutte le curve. Toyota ha mantenuto la scatola di rinvio a due velocità e i differenziali bloccabili nell'elenco delle caratteristiche standard, così gli acquirenti non hanno dovuto avere paura di guidare i loro veicoli su terreni accidentati.