2015 Vauxhall Astra Hatchback 1.6L CDTI 6AT FWD (136 HP)

La settima generazione della Vauxhall Astra è stata introdotta nel 2015 ed è stata il canto del cigno per il marchio di proprietà della GM poiché due anni dopo la casa automobilistica britannica è stata venduta al gruppo francese PSA.

Dopo la crisi finanziaria mondiale, Opel/Vauxhall era ancora in gravi difficoltà finanziarie. Hanno provato di tutto per uscire dal debito e sopravvivere nel mercato estenuante dopo il 2010. Mentre altri marchi prosperavano e lanciavano prodotti sempre migliori, queste case automobilistiche europee di proprietà di GM non riuscivano a tenere il passo con i cambiamenti. I loro veicoli erano migliori di prima, ma i loro concorrenti erano persino migliori di loro. Tuttavia, l'Astra K, come era conosciuta questa generazione, è stata migliorata sotto ogni aspetto e ha persino superato alcuni dei suoi concorrenti in alcuni aspetti. Ma non è stato abbastanza per salvare il ramo europeo di GM.

Il team di styling di GM ha creato un linguaggio organico per la Astra hatchback del 2015, come nella generazione precedente dell'auto, ma con linee più nette. I fari dell'auto incorporavano le luci diurne a LED che sottolineavano i fari. Sulla griglia superiore, la casa automobilistica ha installato la doppia stecca a forma di ala che supportava il badge Vauxhall e ha completato il design con una maglia 3D sottostante. Sul paraurti inferiore, l'Astra K presentava una griglia inferiore sottile, di forma trapezoidale, affiancata da una serie di prese d'aria laterali dove potevano essere alloggiati i fendinebbia opzionali.

Il profilo dell'auto rivelava una piega che attraversava l'auto, partendo dagli indicatori di direzione dei parafanghi anteriori fino ai fanali posteriori, attraverso il veicolo all'altezza delle maniglie delle portiere. Questa generazione dell'Astra sfoggiava anche lo stile del tetto sospeso, dove i montanti C presentavano un'area nera che faceva sembrare il tetto separato dal resto del veicolo. Per enfatizzare ulteriormente questa illusione, la casa automobilistica installò dei montanti B neri. Infine, sul retro, gli ampi fanali posteriori riecheggiavano la forma dei fari, estendendosi dai pannelli laterali all'area metallica del portellone posteriore. Ma Vauxhall voleva che questa auto sembrasse sportiva, quindi realizzò un lunotto posteriore inclinato in avanti adornato da uno spoiler sul tetto superiore che includeva la terza luce di stop.

All'interno, l'auto abbondava di materiali di alta qualità che adornavano il cruscotto, i pannelli delle portiere e la maggior parte delle aree di contatto. Vauxhall ha installato un touchscreen da sette o otto pollici per il sistema di infotainment, a seconda del livello di allestimento e delle opzioni. Ha anche fornito Apple CarPlay e Android Auto per versioni selezionate. Un altro grande miglioramento rispetto alla generazione precedente è stata l'introduzione del sistema di assistenza OnStar che poteva aiutare i clienti a localizzare le loro auto, bloccarle o sbloccarle tramite un'app per telefono e chiamare automaticamente i servizi di emergenza in caso di incidente. Le belle finiture nero pianoforte sul cruscotto e sulla console centrale hanno creato un'immagine di lusso per la berlina compatta. Nella parte posteriore, l'Astra K offriva molto spazio per passeggeri di dimensioni adulte grazie al suo lungo passo di 2,66 metri (104,8 pollici).

Sotto il cofano, Vauxhall ha installato una gamma di nuovi motori che vanno da 105 CV (103 CV) a 150 CV (148 CV) abbinati a un cambio manuale a sei marce o a un cambio automatico a sei marce. Oltre ai motori a benzina, la casa automobilistica ha installato anche una gamma di motori diesel noti per la loro efficienza nei consumi.