2015 Vauxhall Astra Sports Tourer 1.4L Turbo 6MT FWD (150 HP)

Nel 2015, Vauxhall ha presentato una nuova versione station wagon dell'Astra, svelando contemporaneamente la settima generazione dell'auto, un modello molto popolare nel Regno Unito.

Sebbene la crisi finanziaria mondiale fosse già passata nel 2015, i suoi effetti continuavano a turbare la divisione europea della casa automobilistica americana General Motors. In Europa, il segmento compatto era uno dei più contesi e molti marchi automobilistici avevano modelli molto acclamati lì. Quindi, Vauxhall si è lanciata con tutto ciò che aveva nel suo arsenale, inclusa la versione station wagon dell'Astra, denominata Sports Tourer, un veicolo progettato per le famiglie e per coloro che avevano bisogno di auto più spaziose ma senza le seccature di un veicolo di medie dimensioni.

Il reparto stile della GM cambiò il ritmo quando diede forma alla parte anteriore dell'Astra. Di conseguenza, l'auto aveva ancora alcune influenze organiche, specialmente sui fari, che sfoggiavano nuove luci diurne a LED che contornavano le lampade allo xeno principali al loro interno. Inoltre, le DRL fungevano anche da indicatori di direzione. La griglia principale era più ampia rispetto alla precedente generazione di Astra e presentava una finitura cromata che ricordava un'ala che sosteneva il badge Vauxhall al centro. Più in basso, sul grembiule, la casa automobilistica installò una seconda presa d'aria a forma di A, che era affiancata dalle prese d'aria laterali per i fendinebbia disponibili.

Dal suo profilo, la versione Astra Sports Tourer con tetto lungo aveva lo stesso design della hatchback fino ai montanti B. Le porte posteriori, d'altro canto, erano nuove. Dietro di esse, Vauxhall installò un terzo set di finestrini triangolari che fiancheggiavano lo spazio del bagagliaio, mentre sul retro, il portellone posteriore inclinato in avanti sfoggiava uno spoiler sul tetto sul lato superiore. Grazie alla finitura cromata che segnava il lato superiore della linea dei finestrini, la casa automobilistica creò un design con tetto flottante per la station wagon di Astra. Come sulla precedente generazione di Astra J, l'Astra K Sports Tourer aveva un'area di carico inferiore tagliata nel paraurti posteriore.

All'interno, l'Astra K è stata notevolmente migliorata, utilizzando diversi componenti della sorella maggiore, l'Insignia. Le finiture nero pianoforte in tutta la cabina e i materiali soft-touch utilizzati sul cruscotto, sui pannelli delle portiere e sulla console centrale hanno migliorato la sensazione di qualità percepita dell'auto. Davanti al conducente c'era un nuovo quadro strumenti pieno di ampi quadranti per il contagiri e il tachimetro e due indicatori per il livello del carburante e la temperatura del liquido di raffreddamento nella parte superiore. Inoltre, un display TFT montato nella parte inferiore del pannello offriva informazioni aggiuntive dal computer di bordo dell'auto. Vauxhall ha anche migliorato notevolmente il sistema di infotainment, che presentava un touchscreen da sette o otto pollici in cima alla consolle centrale, a seconda dell'allestimento e delle opzioni. Era compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. Nella parte posteriore, la panca ripiegabile divisa era abbastanza ampia da ospitare tre passeggeri. A differenza della versione hatchback, la Sports Tourer offriva un ampio bagagliaio da 540 litri (19 piedi cubi). Abbassando completamente i sedili posteriori, il valore aumentava a 1.630 litri (57,3 piedi cubi).

Sotto il cofano, Vauxhall ha installato una gamma di sette motori a benzina e diesel con potenze comprese tra 105 CV (103 CV) e 200 CV (197 CV), abbinati a un cambio manuale a sei marce o a un cambio automatico a sei marce.