2015 VOLVO V60 Cross Country 2.0L D3 8AT FWD (150 HP)

Nel 2014, tre anni dopo il lancio della V60, Volvo ha presentato la versione Cross Country della sua versatile vettura di medie dimensioni.

Volvo ha utilizzato la lettera V per "versatilità", non per una station wagon, anche se la maggior parte delle persone pensava il contrario. Per la versione Cross County, quella parola era davvero adatta, dato che era un crossover. Aveva un'altezza da terra maggiore rispetto alla sorella V60, e questo la rendeva più capace di guidare su strade innevate e fangose, non asfaltate. Aveva anche un sistema di trazione integrale standard, che era opzionale solo sulla normale V60. In seguito, la casa automobilistica ha aggiunto un'opzione solo per la trazione anteriore.

I designer Volvo si sono ispirati ai veicoli shooting-brake quando hanno realizzato la V60 del 2010. La linea curva dei finestrini superiori, inclinata verso il montante D, lo ha confermato, ma le maniglie laterali no. Nella parte anteriore, la versione Cross Country presentava una nuova griglia con motivo a nido d'ape e una toppa nera per il radar del cruise control adattivo. Nella parte inferiore del paraurti, Volvo ha installato una protezione sottoscocca in look alluminio. Lo stesso valeva per la parte posteriore, dove la casa automobilistica ha affiancato lo scudo posteriore con una coppia di tubi rettangolari.

All'interno, era la stessa V60 con la sua consolle centrale flottante, una caratteristica esclusiva della Volvo. Sfoggiava una combinazione di metallo, alluminio e finiture in legno che la facevano sembrare di alta qualità. Il poggiatesta specifico progettato per prevenire il colpo di frusta per gli occupanti anteriori era posizionato sopra i sedili a secchiello nella parte anteriore. Nella parte posteriore, c'era spazio per tre adulti sulla panca posteriore ripiegabile 40/20/40. Il bagagliaio poteva contenere 430 litri (15,2 piedi cubi) con tutti i sedili sollevati, mentre con lo schienale del sedile posteriore abbassato, aumentava a 1.246 litri (44 piedi cubi).

Sotto il cofano, Volvo ha installato due motori a benzina e due turbodiesel abbinati a un cambio manuale a sei marce o a un cambio automatico a otto marce.