2016 Chevrolet Camaro Convertible 6.2L V8 8AT RWD (455 HP)

La Chevrolet ha lanciato la sesta generazione della Camaro nel 2015 per l'anno modello 2016; il nuovo modello era più leggero, più veloce e più efficiente nei consumi rispetto al suo predecessore, guadagnando un punto per coloro che credevano nella teoria del "less is more".

Costruita sulla stessa piattaforma Alpha condivisa con la Cadillac ATS, la sesta Chevrolet Camaro Convertible del 2016 ha preso altrettante parti e pezzi dalla sorella coupé. Tuttavia, poiché doveva essere rinforzata da montanti da torre a torre, rinforzi a V e a X e doveva trasportare il meccanismo del tetto pieghevole, è finita per essere più pesante di così. Inoltre, era più costosa e meno pratica a causa del suo bagagliaio di piccole dimensioni. Tuttavia, coloro che cercavano una delle decappottabili più belle prodotte negli Stati Uniti hanno ritenuto che le flessioni fossero gestibili rispetto a ciò che hanno ottenuto. Dopotutto, sebbene fosse un bel pendolare quotidiano, non era fatta per le corse a scuola.

La sesta generazione della Camaro è stata la quinta per la versione decappottabile, poiché la seconda iterazione di questa targa non era disponibile con un capote di stoffa. Tuttavia, la fascia anteriore dell'auto assomigliava a quella installata sulla sua gemella coupé. Presentava nuovi fari sottolineati da luci diurne a LED. Questi erano integrati nella griglia nera ampia ma sottile che sfoggiava anche il distintivo del papillon al centro. La Chevrolet ha creato un nuovo paraurti inferiore con un'ampia presa d'aria che ha contribuito a raffreddare il motore. Un paio di prese d'aria laterali di forma angolare con i fari di parcheggio rotondi e i fendinebbia disponibili fiancheggiavano il grembiule.

La Chevrolet ha cercato di seguire la stessa guida utilizzata per la quinta generazione della Camaro quando ha realizzato la decappottabile. L'auto dovrebbe apparire quasi identica alla sua gemella coupé quando ha la capote abbassata e il team di progettazione ha fatto un lavoro eccellente. Inoltre, i clienti potevano aprire o chiudere la capote durante la guida a velocità fino a 30 mph (48 km/h). Con la capote abbassata, d'altra parte, la linea di cintura curva e lo stile a bottiglia di Coca-Cola dei pannelli posteriori dei quarti posteriori sembravano ancora più belli. I pannelli delle portiere scolpiti, d'altra parte, sono stati ripresi dalla coupé, mentre era disponibile un set di minigonne laterali aerodinamiche. La GM ha offerto la Chevrolet Camaro Convertible del 2016 con una scelta di cerchi in lega che andavano da 18 a 20 pollici, a seconda della versione e degli optional.

All'interno, la casa automobilistica ha installato un paio di sedili anteriori rinforzati con tessuto o pelle, a seconda degli allestimenti e delle opzioni. L'auto è disponibile in sei varianti: 1LS/LT, V6 1LE, SS, SS 1LE e ZL1 e, a seconda della versione, era disponibile con un mix di cruscotto analogico e digitale o un LCD da otto pollici. Quest'ultima variante presentava grandi quadranti per il tachimetro e il contagiri, più altri quattro indicatori per informazioni aggiuntive sul motore. Tra i sedili anteriori, la Chevrolet Camaro Convertible del 2016 aveva una console centrale che ospitava la leva del cambio (o il selettore del cambio per la trasmissione automatica) e un bracciolo con un vano portaoggetti sottostante. Lo spazio per le gambe era molto limitato nella parte posteriore poiché la casa automobilistica ha dovuto spingere in avanti il sedile della panca per ospitare il meccanismo del tetto pieghevole. Inoltre, a causa del tettuccio, il bagagliaio poteva fornire solo 7,2 piedi cubi (204 litri) di spazio.

Sotto il cofano, il quinto sequel della Camaro Convertible era disponibile con una scelta di motori che andavano da 275 CV (279 CV) a 455 CV (461 CV) abbinati a un cambio manuale a sei marce. Un cambio automatico a otto marce era disponibile su tutta la gamma.