Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Dodge non era completamente soddisfatta della Durango standard nella sua gamma. E nemmeno alcuni clienti, che desideravano un SUV più potente, così da potersi…
Dodge non era completamente soddisfatta della Durango standard nella sua gamma. E nemmeno alcuni clienti, che desideravano un SUV più potente, così da potersi vantare di fronte a coloro che avevano speso più del doppio per un marchio europeo con sede a Stoccarda.
Dodge era già nota per i suoi veicoli ad alte prestazioni come la Challenger e la Charger. Ma anche la Durango non era da meno, soprattutto dopo aver ricevuto alcuni miglioramenti SRT (Street and Racing Technology).
La Durango era alta, larga e con un aspetto minaccioso che dominava la strada. La versione SRT era ancora più cattiva, con la sua presa d'aria inferiore a forma di A montata sul paraurti e le prese d'aria laterali per il raffreddamento dei freni. Per confermare l'eredità dell'auto e i segreti nascosti del motore, la Durango SRT sfoggiava una presa d'aria sul cofano. Nonostante fosse un SUV, la Durango SRT presentava minigonne laterali che riducevano l'effetto suolo. Presentava minigonne laterali diverse rispetto al resto della gamma Durango.
All'interno, l'aspetto sportivo presentava sedili anteriori a secchiello con rinforzi alti. Nonostante fosse stato messo a punto per le prestazioni, il SUV offriva comunque spazio per sette passeggeri adulti e un discreto spazio per due adulti nella terza fila. Dodge realizzò uno speciale design del cruscotto per il conducente, con più rosso all'interno del quadro strumenti. Un altro touch-screen era posizionato in cima alla consolle centrale per il centro di infotainment, sopra i comandi per il centro di controllo del clima. Un pulsante SRT posizionato sotto di essi controllava la trasmissione. Aiutava il conducente a trasformare rapidamente il SUV da un mezzo di trasporto per famiglie in un contendente per le piste di drag.
Sotto il cofano, Dodge ha installato un V8 sovralimentato da 6,4 litri ripreso dalla Jeep Grand Cherokee e ha fornito 475 CV (485 PS). Era abbinato a un cambio automatico a otto velocità che inviava la potenza in tutte le curve.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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