2017 PORSCHE 911 GT3 (991.2) 4.0L 6MT RWD (500 HP)

La Porsche GT3 del 2017 è stata realizzata per i clienti che gareggiano con la loro 911 ma che vogliono anche godersi la strada fino alla pista.

Dopo il lifting per la generazione 991, la GT3 ha dovuto essere migliorata insieme al resto della scuderia. La 991.2 GT3 è stata presentata al Salone di Ginevra del 2017 ed è stata costruita più come un'auto da corsa in grado di rotolare sulla strada che come una supercar in grado di combattere in pista.

Nella parte anteriore, c'era un nuovo spoiler, con prese d'aria laterali più grandi. La griglia centrale sul grembiule era divisa in tre, con una centrale più grande e due prese d'aria verticali più piccole. Sui lati, i cerchi in lega leggera da 20" a 10 razze presentavano dadi centrali. L'altezza da terra era ridotta di 25 mm (0,98") rispetto alla Carrera S. Nella parte posteriore, era installato un alettone fisso regolabile sopra il cofano motore.

All'interno, la vettura a due posti è stata dotata di un volante ripreso dalla Porsche 918 Spyder. I sedili Porsche Sports Plus con rinforzi laterali migliorati sono stati preparati per gli occupanti. C'erano altre tre opzioni per i sedili: un sedile sportivo adattivo Plus regolabile elettricamente a 18 vie, sedili a guscio con schienali regolabili e sedili a guscio completi in fibra di carbonio. Come in ogni 911 GT3, i sedili posteriori erano coperti. Il Porsche Communication Management (PCM) presentava una speciale app Track Precision, che consentiva al conducente di analizzare le sue prestazioni in pista e migliorare le traiettorie di gara.

Sotto il cofano, la GT3 presentava un motore aspirato da 4,0 litri, che offriva 500 CV. Era abbinato a un cambio automatico PDK (doppia frizione) a 7 velocità e un cambio manuale a 7 velocità era offerto come optional. L'assale posteriore sterzante era montato di serie.