2017 PORSCHE Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo (971) 2.9 V6 8AT (462 HP)

Parte di un'espansione della gamma Panamera di seconda generazione, la Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo è essenzialmente una shooting brake plug-in hybrid. Come prima Panamera con un concetto di seduta 4+1 disponibile di serie (due sedili singoli nella parte posteriore sono opzionali), la Sport Turismo è quasi adatta alle famiglie come una Cayenne, ma con prestazioni aggiuntive e, soprattutto, stile.

Nella versione 4 E-Hybrid, il modello è alimentato non da uno, ma da due propulsori: un V6 biturbo da 2,9 litri e un motore elettrico. Nonostante sviluppi una potenza simile al sei cilindri che alimenta la Panamera 4 Sport Turismo, il sei cilindri nel modello ibrido plug-in utilizza la doppia sovralimentazione in un design "hot vee", in cui i turbo si trovano all'interno della V del motore.

Con 330 cavalli e 450 Nm di coppia disponibile, il motore a combustione interna (ICE) è potenziato da un motore elettrico che fornisce altri 136 cavalli e 400 Nm di coppia. Quando funziona insieme in modalità ibrida, la 4 E-Hybrid Sport Turismo fornisce una potenza massima di sistema di 462 cavalli e 700 Nm di coppia. Nel ciclo NEDC il consumo medio di carburante è di 2,5 l/100 km, ma c'è anche una modalità completamente elettrica grazie a una piccola batteria agli ioni di litio, che fornisce al modello un'autonomia EV fino a 51 chilometri.