Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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Nel 2017, Skoda ha presentato una versione rinnovata della station wagon Octavia e ha introdotto una nuova fascia anteriore distintiva per uno dei suoi…
Nel 2017, Skoda ha presentato una versione rinnovata della station wagon Octavia e ha introdotto una nuova fascia anteriore distintiva per uno dei suoi prodotti più venduti.
Poiché gli standard sulle emissioni Euro6d-Temp sono diventati obbligatori per l'Europa e questo è anche uno dei mercati più importanti per la casa automobilistica ceca, l'Octavia ha dovuto essere adeguata di conseguenza. Ma Skoda ha portato altri miglioramenti, non solo una nuova gamma di motori e un nuovo set di cerchi in lega leggera nell'elenco degli optional.
Una delle parti più controverse dell'auto era la parte anteriore, dove Octavia presentava un design con fari separati. Alcuni ritenevano che assomigliasse a quelli installati sulla Mercedes-Benz Classe E dello stesso periodo, ma Skoda sosteneva che seguisse lo stile del design cubista. Un'ampia griglia con listelli verticali neri riempiva lo spazio tra di loro e presentava una piccola ammaccatura sulla parte superiore per il badge. La linea del tetto estesa e i finestrini laterali posteriori oscurati opzionali facevano parte del pacchetto Combi (station wagon), così come i suoi nuovi fanali posteriori a LED con lenti fumé.
All'interno, la casa automobilistica ceca ha introdotto un nuovo sistema di infotainment, che ha consentito al conducente di controllare da remoto i finestrini o il livello del carburante da uno smartphone. L'Octavia Combi del 2017 presentava anche sistemi di sicurezza attivi e passivi migliorati, come il riconoscimento dei segnali stradali o il City Emergency Brake, inclusa la protezione dei pedoni. L'area del bagagliaio era ampia, offrendo 610 litri (21,5 piedi cubi), che avrebbero potuto essere espansi fino a 1.740 litri (61,4 piedi cubi) ripiegando completamente i sedili posteriori.
Sotto il cofano, Skoda ha sostituito le precedenti unità a benzina da 1,2 litri con un motore turbocompresso da 1,0 litri ancora più piccolo e ha mantenuto l'unità turbocompressa da 1,4 litri e 150 CV. Per le versioni turbodiesel, ne ha offerti solo due anziché cinque come la versione non rinnovata.
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