2017 TOYOTA Land Cruiser 150 2.8L D-4D 6AT AWD (177 HP)

Dopo otto anni sul mercato, la Toyota ha aggiornato la quarta generazione del Land Cruiser/Prado con nuovi motori, nuovi interni e nuove caratteristiche tecnologiche.

Il Land Cruiser era considerato uno dei migliori veicoli 4×4 al mondo. Il suo successo si basava sulla sua robustezza, affidabilità e capacità di andare ovunque dal Polo Sud al Polo Nord. Era il veicolo utilizzato per esplorare territori inesplorati in Antartide e attraversare l'Islanda.

Di tanto in tanto, una casa automobilistica costruisce un buon veicolo che è difficile per loro sostituirlo. Veicoli come la Volkswagen Beetle o la Mercedes-Benz Classe G sono solo alcuni esempi. La Land Cruiser si trovava più o meno nella stessa situazione. Il modello rinnovato ha aggiunto un nuovo design della griglia, ma i fari sono rimasti con lampade alogene e LED per le luci diurne. Il picco del paraurti anteriore è stato sollevato per migliorare l'immagine dell'auto e anche la protezione dei pedoni.

Il team di progettazione ha lavorato sugli interni per ridisegnare il cruscotto e la consolle centrale, installando uno schermo multimediale a colori da 8". I comandi del climatizzatore erano a filo con la consolle centrale. La casa automobilistica ha installato sedili riscaldati e ventilati per il conducente e il passeggero anteriore, offerti come optional. All'interno del quadro strumenti, un display a colori TFT da 4,2" mostrava la guida, lo stato del veicolo, l'audio, i sistemi di assistenza alla guida e il sistema di navigazione.

Sotto il cofano, il Land Cruiser Prado presentava una versione rivista del motore turbodiesel da 2,8 litri. Offriva 168 CV invece di 177 come il suo predecessore. Gli altri tre motori a benzina erano offerti, a seconda del mercato. Per i sistemi off-road, Toyota ha mantenuto il sistema 4×4 on-demand con un differenziale posteriore bloccabile.