2018 BENTLEY BENTAYGA HYBRID 3.0L V6 TFSi 8AT AWD (449 HP)

Bentley ha compiuto il primo passo verso l'elettrificazione presentando la Bentayga Hybrid al Salone dell'automobile di Ginevra del 2018.

Quando Bentley lanciò la Bentayga nel 2015, il mondo rimase scioccato. Anche se il lussuoso SUV era stato mostrato come concept car tre anni prima del lancio ufficiale, non molti clienti credevano che Bentley avrebbe prodotto l'auto. Eppure, arrivò, ed era il SUV più veloce al mondo e condivideva la sua piattaforma con la Porsche Cayenne.

Era la Bentley più alta mai realizzata. La fascia anteriore presentava due grandi fari a LED e una lampada rotonda aggiuntiva per gli indicatori di direzione e le luci di marcia diurna. Tra di loro, l'ampia e alta griglia a maglie ricordava la gamma Continental. Sul lato inferiore del paraurti, la casa automobilistica aveva posizionato un'altra griglia estesa da un lato all'altro. Sebbene sembrasse la versione con motore V-8, l'Hybrid sfoggiava uno sportello per la ricarica elettrica montato sul parafango posteriore.

All'interno, la casa automobilistica ha aggiunto tutti gli articoli di lusso richiesti dai suoi clienti. Sulla consolle centrale, un touch-screen da 8" presentava un nuovo menu per il sistema ibrido. Come le sue compagne di scuderia, la Bentayga offriva molto spazio ai suoi occupanti. Come optional, ha installato sedili da capitano nella parte posteriore, separati da una consolle centrale con un frigorifero all'interno.

Il sistema ibrido era costituito da un motore a benzina V-6 turbocompresso e da un motore elettrico. Inviava la potenza in tutte le curve tramite una trasmissione automatica a otto velocità. Un pacco batteria da 17 kWh garantiva un'autonomia EV di 50 km (31 miglia).