2018 BENTLEY BENTAYGA HYBRID 3.0L V6 TFSi 8AT AWD (449 HP)

Bentley a fait son premier pas vers l'électrification en présentant le Bentayga Hybrid au Salon de l'automobile de Genève 2018.

Lorsque Bentley a lancé le Bentayga en 2015, le monde était sous le choc. Même si le SUV luxueux avait été présenté sous forme de concept-car trois ans avant le lancement officiel, peu de clients croyaient que Bentley produirait la voiture. Et pourtant, il est arrivé, et c'était le SUV le plus rapide du monde, qui partageait sa plateforme avec le Porsche Cayenne.

C'était la plus haute Bentley jamais construite. Sa face avant comportait deux grands phares à LED et une lampe ronde supplémentaire pour les clignotants et les feux de jour. Entre eux, la calandre large et haute en maille ressemblait à celle de la gamme Continental. Sur le côté inférieur du pare-chocs, le constructeur a placé une autre calandre qui s'étendait d'un côté à l'autre. Bien qu'elle ressemble à la version à moteur V8, la Hybrid arborait une trappe de port de charge électrique montée sur le garde-boue arrière.

A l'intérieur, le constructeur a ajouté tous les éléments de luxe demandés par ses clients. Sur la console centrale, un écran tactile de 8 pouces propose un nouveau menu pour le système hybride. Comme ses confrères, le Bentayga offre beaucoup d'espace à ses occupants. En option, il installe des sièges capitaine à l'arrière, séparés par une console centrale avec un réfrigérateur à l'intérieur.

Le système hybride était composé d'un moteur à essence V6 turbocompressé et d'un moteur électrique. Il transmettait la puissance dans tous les virages via une transmission automatique à huit rapports. Une batterie de 17 kWh garantissait une autonomie électrique de 50 km.