2018 Chevrolet Camaro Coupe 2.0L 1LE VVT 8AT RWD (275 HP)

Nel 2018, la Chevrolet ha presentato un restyling per la sesta generazione della Camaro; la nuova versione includeva alcuni miglioramenti estetici ispirati ad alcuni dei modelli più vecchi della pony car.

La Chevrolet ha introdotto la prima generazione della Camaro nel 1966 per l'anno modello 1967. Nel corso di sei generazioni, l'auto è diventata un'icona per il segmento delle pony car, insieme alla Ford Mustang e alla Dodge Challenger. Inoltre, se dotata del motore giusto, era una vera muscle car che poteva mostrare i suoi fanali posteriori a molti concorrenti sulle piste di drag. La sesta generazione è apparsa nel 2015 per l'anno modello 2016 e la GM ha ottenuto buone vendite. Tuttavia, quando i clienti hanno iniziato a orientarsi verso i veicoli elettrici e altri veicoli a basso consumo di carburante, quelle cifre sono diminuite in modo significativo. Di conseguenza, nel 2018, la casa automobilistica ha introdotto la Chevrolet Camaro 2019 con uno stile aggiornato e altri miglioramenti significativi all'interno del veicolo.

Grazie alla fascia anteriore ridisegnata, è stato facile vedere le differenze tra il modello del 2019 e il suo gemello non sottoposto a restyling. Presentava una griglia superiore più alta dove il distintivo del papillon era al centro della scena. Il paraurti era in tinta con la carrozzeria o nero, a seconda dell'allestimento e degli optional. Più in basso, sul grembiule, Chevrolet ha installato una presa d'aria aggiuntiva affiancata da una coppia di prese d'aria con prese d'aria verticali e strette. Inoltre, i clienti potevano scegliere un cofano dotato di una cupola di potenza che conferiva all'auto un aspetto più cattivo.

Mentre la clip anteriore era più facile da modificare, il profilo dell'auto non lo era. Presentava parafanghi anteriori leggermente diversi adornati da un badge rosso, bianco e blu. Il modello base era offerto con cerchi in lega da 18 pollici, mentre un set da 20 pollici era disponibile fin dal livello di allestimento base, la LS Coupe. Poiché il profilo di un'auto era difficile da modificare quando veniva sottoposta a restyling, la Chevrolet Camaro del 2019 presentava gli stessi pannelli delle portiere scolpiti del suo predecessore, seguiti dai pannelli posteriori allargati con il loro stile da bottiglia di Coca-Cola. Tuttavia, nella parte posteriore, la pony car della Chevy aveva nuovi fanali posteriori che assomigliavano a quelli installati sulla Camaro del 1968. Le loro doppie lampade a LED cesellate avevano contorni rossi e aree centrali chiare. Nella parte posteriore, a partire dal secondo grado, la 1LT, la casa automobilistica offriva uno scarico ad alte prestazioni a doppia modalità con quattro uscite come optional. Allo stesso tempo, oltre alla ZL1, tutti gli altri sei gradi avevano doppi scarichi in acciaio inossidabile con punte lucidate.

Entrare nel veicolo ha portato più gioia ai clienti della Camaro. Hanno trovato un sistema di infotainment touchscreen da sette pollici standard con Apple CarPlay e Android Auto per i modelli LS, 1LT e 2LT. Allo stesso tempo, a partire dal modello 3LT, tutti gli altri avevano un display sensibile al tocco da otto pollici. C'era una scelta di due rivestimenti in tessuto per i sedili anteriori a secchiello con aree rinforzate e la panca posteriore profilata per due passeggeri. Inoltre, la casa automobilistica ha offerto una scelta di cinque sedili rivestiti in pelle per il resto della gamma, oltre alla ZL1 che era dotata di serie di sedili a secchiello Recaro con rinforzi alti.

Sotto il cofano, la casa automobilistica ha installato quasi la stessa scelta di motori da due litri in linea-quattro, V6 e V8. Tutte le versioni erano abbinate di serie a un cambio manuale a sei marce. Tuttavia, coloro che cercavano un coinvolgimento minore potevano scegliere un automatico a otto marce per le versioni dotate di motori in linea-quattro e V6. Allo stesso tempo, la 1SS, la 2SS e la ZL1 erano disponibili con un cambio automatico a dieci marce.