2018 TOYOTA Aygo 1.0L Eco VVT-i 5MT FWD (72 HP)

Progettata come city car, la Aygo è stata riprogettata nel 2018.

Il piccolo veicolo costruito nella Repubblica Ceca era in competizione con la VW Up e la i10, ma secondo me era quello che sembrava più divertente.

Disponibile nella configurazione a 3 o 5 porte, l'Aygo era un veicolo molto leggero, con un peso inferiore ai 1000 kg.

Il frontale ridisegnato ha mantenuto la forma a X e ha aggiunto un effetto 3D maggiore. Il lato dell'Aygo dava l'impressione di un tetto volante.

Nella parte posteriore è stata mantenuta la forma iconica, ma i fanali posteriori sono stati rinnovati.

L'Aygo era dotata di cerchi in alluminio da 15 pollici di serie, caratterizzati da un design originale.

Per l'Aygo era disponibile una sola variante di motore, un 3 cilindri da 1,0 litri che sviluppava 72 CV, 3 CV in più rispetto al modello precedente.

Il motore era abbinato a un cambio manuale o automatico.

L'abitacolo dell'Aygo era realizzato in gran parte con plastiche dure e ben rifinite, il che non dava l'impressione di un'auto economica, anche se non era un veicolo costoso.

Gli interni erano piuttosto retrò-funky, con alcuni elementi che si adattavano al colore esterno dell'auto. I bei sedili in tessuto avevano poggiatesta integrati, più simili a quelli di un'auto più sportiva.

Il volante era regolabile solo in altezza e si muoveva insieme al quadro strumenti.

Opzionalmente, il pacchetto potrebbe essere completato con un tetto pieghevole con ampia apertura.

L'Aygo era dotata di accesso senza chiave, Apple CarPlay, porte USB, una presa di corrente da 12 V e una telecamera posteriore opzionale.