2018 TOYOTA Aygo 1.0L Eco VVT-i 5MT FWD (72 HP)

Conçue comme une voiture citadine, l'Aygo a été redessinée pour 2018.

Le petit véhicule construit en République tchèque était en concurrence avec la VW Up et la i10, mais à mon avis, il avait l'air le plus amusant.

Disponible en configuration 3 portes ou 5 portes, l'Aygo était un véhicule très léger avec un poids inférieur à 1 000 kg.

La face avant redessinée conserve la forme en X et ajoute un effet 3D. Le côté de l'Aygo donne l'impression d'un toit volant.

À l'arrière, la forme iconique a été conservée, cependant, les feux arrière ont été rafraîchis.

L'Aygo était équipée de jantes en aluminium standard de 15 pouces au design funky.

Une seule variante de moteur était disponible pour l'Aygo, un moteur 3 cylindres de 1,0 litre qui développait 72 ch, soit 3 ch de plus que le modèle précédent.

Le moteur était couplé à une boîte de vitesses manuelle ou automatique.

L'habitacle de l'Aygo était principalement constitué de plastiques durs avec une bonne finition, ne donnant pas l'impression d'une voiture bon marché, même s'il ne s'agissait pas d'un véhicule cher.

L'intérieur était plutôt rétro-funky, avec quelques éléments assortis à la couleur extérieure de la voiture. Les sièges en tissu étaient dotés d'appuie-têtes intégrés, plus comme dans une voiture plus sportive.

Le volant était uniquement réglable en hauteur et il se déplaçait également avec le combiné d'instruments.

En option, un toit pliable à large ouverture pourrait être ajouté à l'ensemble.

L'Aygo était équipée d'une entrée sans clé, d'Apple CarPlay, de ports USB, d'une prise de courant 12 V et d'une caméra de recul en option.