2019 Renault Clio E-TECH

Dopo 15 milioni di unità vendute, la Clio è stata una delle auto di maggior successo nella storia della Renault. La quinta generazione ha avuto un compito difficile da svolgere: mantenere quel nome in cima alle classifiche di vendita.

Costruita sull'eredità lasciata dalla Renault 5, la Clio era un'auto pensata appositamente per la mobilità urbana, ma non aveva problemi a percorrere lunghe distanze. Si è distinta orgogliosamente nel segmento delle piccole hot-hatch con la Clio Renault Sport che ha sfidato il territorio della MINI Cooper S. La Clio è stata l'auto francese più venduta di tutti i tempi e ha ricevuto due volte il premio europeo "Auto dell'anno"!

La quinta generazione della Clio è stata presentata al Salone dell'automobile di Ginevra del 2019. Era più corta della precedente, più bassa e più larga. La faceva sembrare più sportiva con la fascia anteriore ispirata alla Megane. La Clio era offerta con fari a LED, cosa non così comune nel segmento piccolo.

Il nuovo CMF-B (Common Module Family -B) utilizzato per questo ha aiutato l'auto in termini di spazio interno e caratteristiche di sicurezza. All'interno, la Clio è stata notevolmente migliorata rispetto alla quarta generazione. Sulla consolle centrale, è stato installato un display di infotainment standard da 4,7" e ne è stato offerto uno da 7" per i livelli di allestimento intermedi. C'era uno schermo da 9,5" nell'elenco degli optional. Fortunatamente, i designer hanno lasciato le manopole rotanti per il controllo del volume e del clima sotto.

La Clio è stata offerta con una scelta di tre motori da 1,0 litri con tre livelli di potenza e un turbodiesel da 1,5 litri offerto in due scelte di potenza. Una versione ibrida è stata la grande novità per la gamma.