2019 TOYOTA Supra GR 2.0L 8AT RWD (258 HP)

La Toyota Supra del 2019 è stata una delle auto sportive più attese dell'anno. Non solo per la gloriosa storia dell'auto, ma anche perché aveva un motore BMW.

La Supra del 2019 è stata la quinta generazione della famosa auto sportiva giapponese che si è evoluta da un'altra famosa Toyota: la Celica. La prima generazione si chiamava Celica Supra. Nel tempo, i due modelli si sono evoluti in modi diversi. La Celica era destinata ai rally e la Supra era destinata all'uso su strada e in pista. La quarta generazione presentava un famoso motore, codice 2JZ, che era amato dalla comunità dei tuner ed era stato modificato per ottenere oltre 1000 CV. Ma quello era un periodo in cui le emissioni di CO2 non venivano misurate e conteggiate.

Nel 2019, la quinta generazione di Supra è stata presentata come modello solo coupé. Il suo predecessore aveva una versione targa, ma non era più così. La Supra presentava un design molto aggressivo con un muso e dei fari affilati. Il produttore ha affermato che non è stata tracciata alcuna linea senza uno studio aerodinamico e che tutto sulla vettura era funzionale. Tutte le prese d'aria e le alette sono state installate per funzionare.

All'interno, c'erano molte parti e unità che mostravano un collegamento con la BMW. Il sistema di infotainment era un riporto della casa automobilistica tedesca, ma con un software diverso installato.

Per quanto riguarda la parte tecnica, entrambe le auto utilizzavano lo stesso motore BMW biturbo a sei cilindri in linea abbinato allo stesso cambio automatico a 8 velocità. Nella parte posteriore, il differenziale autobloccante era di serie sulla Supra.