2020 DACIA Sandero 1.0L TCe 90 6MT

La seconda generazione della Dacia Sandero è stata presentata nel 2020 in un evento offline insieme alla Logan e alla Sandero Stepway.

La casa automobilistica rumena Dacia faceva parte del Gruppo Renault prima che si formasse l'alleanza Renault-Nissan. Introdotta nel 2007, la prima generazione di Sandero ha rappresentato oltre 2,1 milioni di unità vendute per il marchio Dacia.

Dacia progettò la Sandero come un veicolo di piccole dimensioni per gli ambienti urbani. Il suo stile era diverso da quello della Logan, ma era costruita sulla stessa piattaforma. Le luci diurne a LED a forma di Y e i parafanghi più larghi rendevano l'auto più prominente di quanto non fosse. Fu installato un design esagonale a maglie 3D per amplificare la larghezza dell'auto. Una griglia inferiore a forma di A con il sistema radar incluso completava la fascia anteriore. Nella parte posteriore, l'auto sembrava piuttosto opaca senza alcun elemento significativo da mostrare. Una première per la Sandero introdusse il tettuccio apribile di fabbrica; un'opzione mai incontrata prima per il marchio rumeno.

Il team di interior design ha lavorato duramente e ha portato soluzioni intelligenti per i clienti. In cima al cruscotto, il supporto per smartphone con un coperchio sulla parte superiore del cruscotto e una connessione USB hanno trasformato il telefono cellulare personale del conducente in un'unità di controllo multimediale. La versione top di gamma presentava un sistema Media Nav con integrazione wireless per Apple CarPlay e Android Auto. Grazie al passo più lungo rispetto al suo predecessore, la Sandero offriva più spazio per le gambe per i passeggeri posteriori.

Al momento del lancio, la Sandero era disponibile con una scelta di tre motori. La versione base era dotata di un'unità da 1 litro e tre cilindri. Un'unità turbo da 1 litro alimentava la versione intermedia e la versione top era il motore bi-fuel (benzina-GPL) da 1,0 litri che sviluppava 100 CV.