2020 PORSCHE Panamera 4S E-Hybrid (971) 2.9L V6 8AT(560 HP)

Una nuova aggiunta alla gamma Panamera è stata la 4S E-Hybrid plug-in del 2020. Offriva un'autonomia elettrica maggiore rispetto alla precedente Turbo S E-Hybrid.

Dopo che i motori diesel hanno iniziato a essere accusati di quasi tutto nel dibattito sui cambiamenti climatici, Porsche ritira i suoi veicoli a gasolio e li sostituisce con ibridi plug-in. Una decisione che ha dato un po' di tranquillità agli ambientalisti ma ha comunque offerto abbastanza piacere ai suoi clienti.

La Porsche Panamera 4S E-Hybrid offriva un design speciale per distinguersi dalla maggior parte del resto della gamma. Pochi nuovi dettagli del veicolo esaltavano l'aspetto della Panamera "più verde". I fari a 4 LED montati di serie erano uno degli elementi di design chiave che rendevano l'auto attraente. Come dettaglio distintivo, la 4S E-Hybrid presentava le pinze dei freni verde elettrico e i badge "ibrido" verdi sui parafanghi e sul cofano del bagagliaio. Nella parte posteriore, la striscia luminosa rinnovata correva senza soluzione di continuità sul cofano del bagagliaio, con un contorno adattato e sono stati installati nuovi fanali posteriori a LED.

Gli interni della Panamera 4S E-Hybrid 2020 presentavano il già noto sistema di infotainment Porsche Communication Management con un display touchscreen da 12,3" montato allo stesso livello del volante, in cima alla consolle centrale. Insieme ai comandi ibridi specifici, presentava anche il controllo vocale online Voice Pilot migliorato e Apple CarPlay wireless. Porsche non ha detto nulla sulla connettività Android Auto.

Il sistema ibrido plug-in era dotato di una batteria agli ioni di litio da 17,9 kWh, buona per un'autonomia elettrica fino a 54 km (33 miglia). Il sistema offriva un motore V6 biturbo buono per 440 CV e un motore elettrico da 136 CV. La potenza totale raggiungeva i 560 CV, che erano 120 CV in meno rispetto alla Turbo S E-Hybrid.