2020 PORSCHE Panamera 4S E-Hybrid (971) 2.9L V6 8AT(560 HP)

Una nueva incorporación a la gama Panamera fue el vehículo híbrido enchufable 4S E-Hybrid 2020, que ofrecía una autonomía eléctrica mayor que el Turbo S E-Hybrid anterior.

Después de que se empezara a culpar a los motores diésel de prácticamente todo en el debate sobre el cambio climático, Porsche retiró sus vehículos de combustión de petróleo y los reemplazó por híbridos enchufables. Una decisión que dio cierta tranquilidad a los ecologistas, pero que aún ofrecía suficiente placer a sus clientes.

El Porsche Panamera 4S E-Hybrid ofrecía un diseño especial que lo diferenciaba del resto de la gama. Pocos detalles nuevos del vehículo realzaban el aspecto del Panamera más “verde”. Los faros de 4 LED de serie eran uno de los elementos de diseño clave que hacían atractivo al coche. Como detalle distintivo, el 4S E-Hybrid presentaba las pinzas de freno de color verde eléctrico y los emblemas “hybrid” verdes en los guardabarros y en la tapa del maletero. En la parte trasera, la renovada franja de luces discurría sin fisuras sobre la tapa del maletero, con un contorno adaptado y se instalaron nuevos faros traseros LED.

El interior del Panamera 4S E-Hybrid 2020 presentaba el ya conocido sistema de infoentretenimiento Porsche Communication Management con una pantalla táctil de 12,3” montada al mismo nivel que el volante, en la parte superior de la consola central. Junto con los controles híbridos específicos, también presentaba el control de voz en línea Voice Pilot mejorado y Apple CarPlay inalámbrico. Porsche no dijo nada sobre la conectividad Android Auto.

El sistema híbrido enchufable estaba equipado con una batería de iones de litio de 17,9 kWh, que permitía una autonomía eléctrica de hasta 54 km. El sistema ofrecía un motor V6 biturbo de 440 CV y un motor eléctrico de 136 CV. La potencia total alcanzaba los 560 CV, 120 CV menos que el Turbo S E-Hybrid.