2020 PORSCHE Panamera 4S E-Hybrid (971) 2.9L V6 8AT(560 HP)

La gamme Panamera a été enrichie par le véhicule hybride rechargeable 4S E-Hybrid 2020. Il offrait une plus grande autonomie électrique que le précédent modèle Turbo S E-Hybrid.

Après que les moteurs diesel ont commencé à être accusés de presque tout dans le débat sur le changement climatique, Porsche retire ses véhicules à combustion interne et les remplace par des hybrides rechargeables. Une décision qui a rassuré les écologistes mais qui a quand même fait plaisir à ses clients.

La Porsche Panamera 4S E-Hybrid se distingue par son design particulier de la plupart des autres modèles de la gamme. Quelques nouveaux détails viennent renforcer l’aspect « plus vert » de la Panamera. Les phares à 4 LED de série sont l’un des éléments de design clés qui rendent la voiture attrayante. Détail distinctif, la 4S E-Hybrid arbore des étriers de frein vert électrique et des badges « hybride » verts sur les ailes et sur le couvercle de coffre. À l’arrière, la bande lumineuse redessinée s’étend sans couture sur le couvercle de coffre, avec un contour adapté et de nouveaux feux arrière à LED ont été installés.

L'intérieur de la Panamera 4S E-Hybrid 2020 était équipé du système d'infodivertissement Porsche Communication Management déjà connu avec un écran tactile de 12,3 pouces monté au même niveau que le volant, au-dessus de la console centrale. Outre les commandes hybrides spécifiques, il était également équipé du contrôle vocal en ligne amélioré Voice Pilot et du système sans fil Apple CarPlay. Porsche n'a rien dit sur la connectivité Android Auto.

Le système hybride rechargeable était équipé d'une batterie lithium-ion de 17,9 kWh, permettant une autonomie électrique allant jusqu'à 54 km. Le système proposait un moteur V6 biturbo de 440 ch et un moteur électrique de 136 ch. La puissance totale atteignait 560 ch, soit 120 ch de moins que celle de la Turbo S E-Hybrid.