2020 VOLKSWAGEN ID.4 82 KWh (201 HP)

La rivoluzione elettrica ha portato la casa automobilistica tedesca a pensare a un veicolo normale con motore elettrico o con un'autonomia completamente nuova.

La targhetta identificativa è stata mostrata sul modello di produzione ID3, che era un veicolo elettrico del segmento compatto. È stata chiamata la "Golf delle auto elettriche" e presto ha ottenuto successo sul mercato. La Volkswagen aveva già alcuni veicoli elettrici come l'e-UP! o l'e-Golf, ma puntava più in alto. L'ID3 era un buon punto di partenza, ma il vero affare sembrava essere l'ID4: un SUV elettrico a lungo raggio.

Progettata internamente, la ID4 mostrava una postura muscolosa con una forma del corpo alta, specifica per un SUV. Nella parte anteriore, mostrava una fascia simile alla ID3, con una griglia stretta e fari a forma di lacrima con luci diurne che giravano intorno. La linea di cintura ascendente continuava fino al montante C inclinato. Nella parte posteriore, i fanali posteriori seguivano una forma simile ai fari.

All'interno, il cruscotto del veicolo si basava principalmente su due display: uno come quadro strumenti e l'altro per il sistema di infotainment. La tendenza del design minimalista seguiva l'aspetto del cruscotto, con superfici piatte e pulite. C'erano solo pochi pulsanti fisici per l'unità di controllo del clima. I suoi sedili anteriori con rinforzi alti erano progettati per lunghi viaggi, con un buon supporto laterale, mentre nella parte posteriore, l'auto presentava una panca a 3 posti ripiegabile.

Al lancio, la Volkswagen ha offerto l'ID4 con un motore elettrico da 201 CV che azionava le ruote posteriori. In seguito, la gamma di propulsori è stata completata da una versione a trazione integrale da 302 CV.