2020 VOLKSWAGEN ID.4 82 KWh (201 HP)

La révolution électrique a fait penser au constructeur automobile allemand à un véhicule classique avec un moteur électrique ou à une gamme complètement nouvelle.

Le nom ID a été apposé sur le modèle de série ID3, un véhicule électrique du segment compact. Il a été surnommé la « Golf des voitures électriques » et a rapidement gagné du terrain sur le marché. Volkswagen avait déjà quelques véhicules électriques comme l'e-UP! ou l'e-Golf, mais la marque a visé plus haut. L'ID3 était un bon point de départ, mais la véritable nouveauté semblait être l'ID4 : un SUV électrique à longue autonomie.

Conçue en interne, l'ID4 affiche une allure musclée avec une silhouette haute, spécifique à un SUV. À l'avant, elle présente un faciès similaire à celui de l'ID3, avec une calandre étroite et des phares en forme de goutte d'eau avec feux de jour enveloppants. La ceinture de caisse ascendante se poursuit jusqu'au montant C incliné. À l'arrière, les feux arrière suivent une forme similaire à celle des phares.

À l'intérieur, le tableau de bord du véhicule reposait principalement sur deux écrans : l'un servant de combiné d'instruments et l'autre pour le système d'infodivertissement. La tendance au design minimaliste se retrouvait également sur le tableau de bord, avec des surfaces plates et épurées. Il n'y avait que quelques boutons physiques pour la climatisation. Les sièges avant à rembourrage élevé étaient conçus pour les longs trajets, avec un bon maintien latéral, tandis qu'à l'arrière, la voiture était dotée d'une banquette divisée en trois places rabattable.

Lors du lancement, Volkswagen proposait l'ID4 avec un moteur électrique de 201 ch qui entraînait les roues arrière. Plus tard, la gamme de groupes motopropulseurs a été complétée par une version à transmission intégrale de 302 ch.