2020 VOLKSWAGEN ID.4 82 KWh (201 HP)

La revolución eléctrica hizo que el fabricante automovilístico alemán pensara en un vehículo convencional con motor eléctrico o en una autonomía completamente nueva.

El ID3, un vehículo eléctrico del segmento compacto, fue el modelo de producción con el nombre de ID. Se lo denominó el "Golf de los coches eléctricos" y pronto ganó terreno en el mercado. Volkswagen ya contaba con algunos vehículos eléctricos, como el e-UP! o el e-Golf, pero su objetivo era alcanzar metas más altas. El ID3 fue un buen punto de partida, pero el verdadero éxito parecía ser el ID4: un todoterreno eléctrico de gran autonomía.

El ID4, diseñado internamente, mostraba una postura musculosa con una forma de carrocería alta, específica para un SUV. En la parte delantera, mostraba una fascia similar a la del ID3, con una parrilla estrecha y faros delanteros en forma de lágrima con luces de circulación diurna. La línea de cintura ascendente continuaba hasta el pilar C inclinado. En la parte trasera, las luces traseras seguían una forma similar a la de los faros delanteros.

En el interior, el salpicadero del vehículo se basaba principalmente en dos pantallas: una como cuadro de instrumentos y la otra para el sistema de infoentretenimiento. La tendencia de diseño minimalista se mantuvo en el aspecto del salpicadero, con superficies planas y limpias. Había solo unos pocos botones físicos para la unidad de control del climatizador. Sus asientos delanteros con cojines altos estaban diseñados para viajes largos, con un buen soporte lateral, mientras que en la parte trasera, el coche contaba con un banco plegable dividido de 3 asientos.

En su lanzamiento, Volkswagen ofreció el ID4 con un motor eléctrico de 201 CV que impulsaba las ruedas traseras. Más tarde, la gama de motores se completó con una versión de tracción total de 302 CV.