2021 Dacia Duster dCi 115 6MT (115 HP)

Dacia ha presentato la versione rinnovata del suo modello SUV Duster nell'estate del 2021 e, oltre agli aggiornamenti estetici, ha apportato alcuni miglioramenti tecnologici.

Dacia faceva parte del gruppo Renault dal 1999 e la casa automobilistica francese ha lavorato duramente per rendere il marchio sconosciuto un contendente europeo nel mercato delle auto economiche. Dopo la berlina Logan, la cosa migliore successiva è stata la Duster, lanciata nel 2010. Andiamo avanti fino al 2017 e il SUV rumeno si è evoluto in una seconda generazione che condivideva la maggior parte delle sue basi con il suo predecessore e quattro anni dopo ha ricevuto un impulso di ciclo di mezza età.

L'esterno dell'auto ha ricevuto una fascia anteriore migliorata con le nuove luci diurne a forma di Y introdotte sulla terza generazione della Logan. Anche gli indicatori di direzione e i fari anabbaglianti presentavano luci a LED. Nella parte posteriore, lo spoiler posteriore ridisegnato ha leggermente migliorato l'efficienza del carburante. Sia le finiture in plastica anteriori che posteriori che imitavano uno scudo sottoscocca sfoggiano una finitura cromata satinata. Nella parte posteriore, la casa automobilistica ha aggiunto nuovi fanali posteriori, che indossavano anche le luci a forma di Y.

All'interno, il SUV presentava un nuovo sistema di infotainment con un touch-screen fino a 8" montato sulla consolle centrale sopra i quadranti del controllo del clima. Un altro miglioramento riguardava il bracciolo centrale, che non era più attaccato al sedile del conducente come prima. Dacia ha anche installato nuovi poggiatesta sul Duster 2021.

Sotto la carrozzeria rinnovata, era la stessa piattaforma usata per la prima generazione di Duster. La gamma di motori perse l'unità base turbodiesel da 95 CV e mantenne solo la versione da 115 CV. C'erano anche quattro versioni a benzina, a partire da un'unità turbocompressa a tre cilindri in linea da 90 cavalli, mentre la versione più potente rimase il propulsore da 1,33 litri che forniva 130 CV.