2021 PORSCHE GTS Performance Plus 93.4 kWh (590 Hp)

Presentata al Salone dell'auto di Los Angeles del 2021, la versione Taycan GTS si colloca tra la versione base e quella Turbo.

Porsche ha offerto la versione GTS per molti dei suoi veicoli, e le tre lettere magiche stavano per Gran Turismo Sport, il che significa che quelle versioni erano costruite per lunghi viaggi e offrivano sia una guida confortevole che un sacco di prestazioni. Poiché la Taycan era un veicolo elettrico, anche la sua autonomia era cruciale. Oltre al tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h (da 0 a 62 mph) inferiore ai quattro secondi, forniva anche abbastanza energia nelle sue batterie per oltre 500 km (310 miglia).

All'esterno, la GTS presentava accenti neri che la rendevano inconfondibile rispetto al resto della gamma Tyacan. Inoltre, il suo grembiule, gli specchietti retrovisori e le modanature dei finestrini presentavano accenti neri. Le minigonne laterali nere adornavano anche la parte inferiore del veicolo, con sottili stemmi cromati GTS. Nella parte posteriore, la parte posteriore inclinata presentava un parafango regolabile integrato e la targhetta Taycan GTS sotto le terze luci dei freni.

All'interno, Porsche ha aggiunto i badge GTS sul volante rivestito in Alcantara e sui poggiatesta dei sedili anteriori. Il cruscotto presentava un vasto sistema a doppio schermo, uno per il pannello strumenti e l'altro per l'infotainment. Sulla consolle centrale, in posizione angolata, la casa automobilistica ha posizionato un altro pannello touch per l'unità di controllo del clima.

Le sospensioni pneumatiche adattive di serie garantivano non solo una guida confortevole, ma anche una migliore tenuta di strada.