2021 PORSCHE GTS Performance Plus 93.4 kWh (590 Hp)

Présentée au Salon de l'auto de Los Angeles 2021, la version Taycan GTS se situait entre les versions de base et Turbo.

Porsche proposait la version GTS pour bon nombre de ses véhicules, les trois lettres magiques signifiant Gran Turismo Sport, signifiant que ces versions étaient conçues pour les longs voyages et offraient à la fois un confort de conduite et de nombreuses performances. Comme la Taycan était un véhicule électrique, son autonomie était également cruciale. Outre son temps d'accélération de 0 à 100 km/h inférieur à quatre secondes, elle fournissait également suffisamment d'énergie à ses batteries pour parcourir plus de 500 km.

À l'extérieur, la GTS était dotée d'accents noirs qui la différenciaient du reste de la gamme Tyacan. De plus, son tablier, ses rétroviseurs extérieurs et ses garnitures de vitres présentaient des accents noirs. Des bas de caisse noirs ornaient également la partie inférieure du véhicule, avec de subtils badges GTS chromés. À l'arrière, l'arrière incliné présentait un aileron réglable intégré et la plaque signalétique Taycan GTS sous le troisième feu stop.

A l'intérieur, Porsche a ajouté des badges GTS sur le volant recouvert d'Alcantara et sur les appuie-têtes des sièges avant. Son tableau de bord comportait un vaste système à double écran, l'un pour le tableau de bord et l'autre pour l'infodivertissement. Sur la console centrale, en position inclinée, le constructeur a placé un autre panneau tactile pour la climatisation.

Une suspension pneumatique adaptative standard garantissait non seulement une conduite confortable, mais également une meilleure tenue de route.