2021 Xpeng G9 Long Range 98 kWh RWD (313 HP)

La casa automobilistica cinese ha presentato il G9 nel 2022, puntando alle case automobilistiche premium di tutto il mondo con questo SUV alimentato a batteria.

XPeng aveva la missione di coprire tutti i terreni con i suoi veicoli. Non si è limitata a produrre una sola auto entry-level e a farsi strada. Ne ha costruite di più grandi per competere con veicoli come la Tesla Model X. Anche se la casa automobilistica non aveva un'esperienza automobilistica così elevata, aveva ingegneri altamente qualificati che in precedenza avevano lavorato per altri marchi automobilistici.

La G9 era un SUV full-size con un design intrigante che in seguito fu trasferito ad altri prodotti realizzati da XPeng. Quindi, nella parte anteriore, l'auto presentava una striscia LED che attraversava il veicolo da sinistra a destra. Sotto di essa, la casa automobilistica installò un grande pannello al posto di una griglia. Questo elemento della carrozzeria ospitava anche i fari di forma angolare. Poiché l'auto era elettrica, non necessitava di enormi aree di raffreddamento, quindi l'unica griglia installata era sul lato inferiore del paraurti. Dal suo profilo, la G9 aveva una serra che copriva un terzo dell'altezza del veicolo e presentava montanti B e C oscurati. Nella parte posteriore, i montanti D e il portellone posteriore inclinato in avanti completavano l'aspetto dinamico dell'auto. Un'altra caratteristica interessante erano le maniglie delle portiere retrattili, che assomigliavano a quelle installate nella Land Rover Range Rover Velar.

All'interno, l'abitacolo a cinque posti vantava materiali costosi e sistemi di infotainment avanzati. Nella parte anteriore, i sedili rinforzati e un cruscotto rivestito in pelle sul lato inferiore e in schiuma di alta qualità sul lato superiore. Inoltre, supportava tre display: uno davanti al conducente e gli altri due, da 14,9", erano posizionati in cima alla consolle centrale e sul lato del passeggero. Un'alta consolle centrale con un ripiano portaoggetti sul lato inferiore separava i due occupanti anteriori.

XPeng ha offerto il G9 con una configurazione a trazione posteriore o integrale, con uno o due motori.