2022 Porsche 911 Carrera T 3.0L 8AT RWD (380 HP)

Nel 2023 Porsche ha riproposto la versione T della 911 Carrera, dotandola di tutti gli elementi necessari che rendono questa variante della famosa auto sportiva così attraente.

La Carrera T si collocava tra la 911 Carrera base e la 911 Carrera S in termini di prestazioni e prezzo. Nel 1968 Porsche introdusse la versione T, che stava per "Touring", ed era un'omologazione speciale. Ciò significa che era stata spogliata di tutti i comfort non necessari per un'auto da corsa, ma abbastanza da renderla attraente per un uso regolare su strada.

Dall'esterno, la 911 Carrera T rivelava il suo carattere attraverso i dettagli Dark Grey applicati sulla parte superiore e inferiore degli specchietti retrovisori. Inoltre, c'erano nuovi loghi sulle portiere e sul posteriore. Inoltre, il parabrezza presentava una sezione superiore tinta di grigio. Un'altra caratteristica specifica erano i cerchi in lega leggera a cinque razze con dimensioni di 20 pollici per l'asse anteriore e 21 pollici per quello posteriore. Infine, sul retro, le strisce di rifinitura sulla griglia posteriore erano rifinite in Agate Grey, mentre i terminali di scarico erano in nero lucido.

All'interno, il dettaglio più intrigante era il cambio manuale. Porsche offriva anche un cambio automatico senza costi aggiuntivi. Tuttavia, i clienti della versione T erano più attratti da questo tipo di trasmissione old-school. Inoltre, l'auto offriva spazio solo per due occupanti sui sedili sportivi Plus a quattro vie standard nella parte anteriore. Non c'era una panca nella parte posteriore per risparmiare peso. Inoltre, Porsche ha utilizzato meno materiali fonoassorbenti e tappeti più sottili.

Sotto il cofano, la casa automobilistica ha piazzato lo stesso 3,0 litri turbo flat-six della parte posteriore, regolato per 385 CV (380 CV) come la sorella Carrera, ed era abbinato a un cambio manuale standard a sette marce o al cambio automatico PDK (doppia frizione) a otto marce opzionale. Inoltre, le sospensioni PASM standard e il pacchetto Chrono erano offerti di serie. Inoltre, i clienti potevano optare per un sistema di sterzo posteriore.