2022 RENAULT Austral 1.2L E-TECH Hybrid (200 HP)

Nel 2022, Renault ha lanciato sul mercato europeo un nuovo SUV del segmento compatto, sostituendo così il Kadjar, prodotto solo per una generazione.

Quando una casa automobilistica ottiene un modello di successo, ne mantiene la targa. La Suburban è uno degli esempi più evidenti nel settore. D'altro canto, Renault ha provato il segmento SUV con la Koleos, costruita insieme a Samsung, poi ha tentato la fortuna con la Kadjar e, a partire dal 2022, con l'Austral.

Il veicolo è stato il primo ad essere realizzato sulla piattaforma CMF-CD3 sviluppata insieme a Nissan. Le sue dimensioni esterne di soli 4,51 m di lunghezza (177,5 pollici) lo collocavano nel segmento europeo delle compatte. Nella parte anteriore, l'auto sfoggiava il design distintivo di Renault con fari a forma di C e una griglia massiccia a forma di diamante che esibiva il grande stemma della casa automobilistica. Inoltre, le linee ondulate sulla carrozzeria e il montante C annerito e il terzo finestrino laterale colorato creavano la sensazione di una shooting brake su trampoli. Anche i nuovi fanali posteriori micro-LED sfoggiavano la stessa forma a C dei fari posteriori.

All'interno, l'Austral vantava il suo cruscotto digitale. La consolle centrale ha un quadro strumenti da 12,3" e uno schermo multimediale da 12" di tipo verticale. Inoltre, un head-up display da 9,3" ha aggiunto più comfort per il conducente. Per i passeggeri posteriori, l'Austral ha offerto uno spazio impressionante per un massimo di tre persone, con più spazio per le ginocchia rispetto alla maggior parte dei suoi concorrenti. Il bagagliaio forniva 500 litri (17,6 piedi cubi) di spazio. Grazie alla panca scorrevole che avrebbe potuto essere espansa a 575 litri (20,3 piedi cubi). Abbattendo lo schienale dei sedili posteriori, il bagagliaio poteva raggiungere i 1.525 litri (53,8 piedi cubi).

Sotto il cofano, Renault ha installato un'ampia gamma di motori, sia ibridi che mild hybrid. A seconda del livello di allestimento e della scelta del motore, l'Austral era disponibile con un cambio manuale a sei marce o con un CVT.