2022 Toyota Corolla Touring Sports 1.8L CVT FWD (140 HP)

Nel 2022, Toyota ha introdotto una versione rinnovata della dodicesima generazione della Corolla, per l'anno modello 2023, e ciò ha interessato anche la versione con tetto lungo, ufficialmente nota come Touring Sports.

Introdotto nel 1966, il veicolo giapponese è diventato una sensazione mondiale. Entro il 2022, Toyota ha venduto più di cinquanta milioni di unità di questo modello. La casa automobilistica ha cercato di creare un'auto per tutti e ci è riuscita meglio di chiunque altro. Producendola come berlina, hatchback a cinque porte e station wagon, la maggior parte delle persone poteva averne una adatta alle proprie esigenze. Nel 2018, Toyota ha introdotto la dodicesima generazione di questo modello. Quattro anni dopo, la casa automobilistica ha lanciato la versione rinnovata, che ha interessato anche la station wagon.

Sebbene mantenesse una fascia anteriore simile, con gli stessi fari dall'aspetto arrabbiato, questi erano diversi dalla versione precedente al restyling e presentavano luci bi-LED. Inoltre, il paraurti presentava un'ampia griglia con una forma trapezoidale al centro. Nella parte inferiore, questa era fiancheggiata dalle prese d'aria dei fendinebbia. Dal suo profilo, i montanti B e C oscurati, combinati con la linea del tetto inclinata verso il basso, assomigliavano alla forma di una shooting brake. Infine, nella parte posteriore, lo spoiler sul tetto montato sul lato superiore del portellone posteriore inclinato in avanti amplificava l'aspetto sportivo dell'auto.

All'interno, la casa automobilistica ha installato nuovi rivestimenti con un motivo 3D. Sul cruscotto, la casa automobilistica ha offerto un'opzione per un touchscreen da 10,5" montato in posizione flottante. A partire dal livello intermedio. La Corolla Touring Sports presentava un display da 12,3" per il pannello degli strumenti al posto dei tradizionali quadranti e indicatori. Nella parte posteriore, la panca ripiegabile 40/20/40 ha consentito ai clienti di ampliare l'area del bagagliaio.

Sotto il cofano, la casa automobilistica ha installato una scelta di due trasmissioni ibride. Entrambe hanno avuto prestazioni migliori in termini di efficienza nei consumi e prestazioni rispetto alla versione non rinnovata.