2023 Porsche Cayenne S 4.0L V8 8AT AWD (474 HP)

Nel 2013, cinque anni dopo la presentazione del modello al Salone Internazionale dell'Automobile di Francoforte, Porsche ha rinnovato la terza generazione del suo SUV di punta, la Cayenne.

La casa automobilistica tedesca ha introdotto la prima generazione della Cayenne nel 2002, e ha immediatamente polarizzato il mercato. Mentre i fan più accaniti del marchio erano infuriati, l'azienda ha registrato vendite enormi. Ben presto, è diventata il veicolo Porsche più venduto. Facciamo un salto in avanti di oltre due decenni, e il restyling della terza generazione è apparso sul mercato. Ma non è stato solo un leggero aggiornamento, soprattutto per la versione base nota come Cayenne S.

Uno degli aggiornamenti più significativi visti sul modello 2023 era nella fascia anteriore che sfoggiava fari Matrix LED standard, che in precedenza erano offerti come optional. Inoltre, la casa automobilistica ha offerto una versione HD Matrix LED per quelli. Dal suo profilo, le ruote standard sono cresciute di dimensioni da 19" a 20 pollici. Infine, nella parte posteriore, la casa automobilistica ha installato fanali posteriori ridisegnati. Una caratteristica distintiva del veicolo rispetto ai modelli Cayenne più potenti è stata notata sotto il paraurti, dove la casa automobilistica ha installato punte cromate rettangolari per l'impianto di scarico.

All'interno, l'aggiornamento più significativo riguardava il cruscotto, che sfoggiava un pannello strumenti completamente digitale completato da un touchscreen per il sistema di infotainment in cima alla consolle centrale. Inoltre, il passeggero laterale poteva accedere alla musica e ad altre informazioni su un terzo schermo con funzionalità touch montato di fronte a loro. Come i suoi predecessori, la Cayenne S del 2023 presentava interni lussuosi con sedili anteriori rinforzati e un sedile posteriore ripiegabile e diviso.

Ma l'aggiornamento più cruciale per la Cayenne S era sotto il cofano. Porsche ha abbandonato il V6 biturbo da 2,9 litri precedentemente utilizzato e ha installato un V8 turbo da 4,0 litri più grande che produceva 34 CV in più (33,5 CV). Allo stesso tempo, la coppia è stata aumentata di 50 Nm (37 lb-ft) per un totale di 600 Nm (443 lb-ft). Quindi, il tempo da 0 a 62 mph (0-100 km/h) è stato ridotto di 0,2 secondi.