2023 Toyota Yaris Cross Hybrid 130 1.5L CVT (132 HP)

Toyota è entrata nel segmento B dei crossover nel 2020 con la Yaris Cross e non ha aspettato molto prima di rinnovarla nel 2023 per il modello 2024, migliorando leggermente il veicolo in diversi ambiti.

Anche se è arrivata tardi alla festa dei crossover del segmento B, Toyota ha rapidamente recuperato il terreno perso in questo segmento con la Yaris Cross. Mentre la maggior parte delle case automobilistiche offriva veicoli a trazione anteriore dotati di motori a combustione interna, il marchio giapponese ha portato trasmissioni ibride per massimizzare l'efficienza del carburante. Tutto ciò che doveva fare era abbinare la piattaforma GA-B utilizzata per la Yaris con un sistema di trazione integrale e un propulsore a gas-elettrico. Sebbene sia più facile a dirsi che a farsi, è anche ciò che ha fatto la casa automobilistica, e poi ha aggiunto una carrozzeria dall'aspetto crossover che sfoggiava il badge Yaris Cross.

Mentre la maggior parte della gamma Yaris Cross manteneva lo stesso design esterno del modello originale, la casa automobilistica aggiunse anche un nuovo modello halo denominato Premiere Edition. Sfoggiava una vernice Urban Khaki (verde militare) disponibile solo in versione, ma i clienti potevano anche averla in bianco o argento metallizzato, con opzioni bicolore. La versione GR sfoggiava un design della griglia distinto con un motivo esagonale ed era adornata dallo specifico badge GR. Dal suo profilo, questa versione vantava un nuovo set di cerchi in lega leggera da 18". Le finiture nere dell'auto attorno ai passaruota erano completate da minigonne laterali in tinta e decorazioni della parte inferiore della carrozzeria sotto entrambi i paraurti.

Toyota è stata spesso criticata per i suoi sistemi di infotainment, difficili da usare e in qualche modo non così intuitivi come quelli di altri marchi. La casa automobilistica ha cercato di risolvere il problema e ha migliorato la Yaris Cross del 2024 con l'introduzione di nuovi sistemi. I clienti potevano ottenere l'auto con un touchscreen da nove pollici o da 10,5" per il sistema multimediale. Tuttavia, il miglioramento più significativo riguardava il quadro strumenti che si trovava di fronte al conducente. I modelli base, Mid e Mid+ hanno ricevuto un display standard da sette pollici, mentre i modelli superiori, come la GR Sport e la Premiere Edition, vantavano uno schermo da 12,3".

Insieme alla nuova unità di infotainment, Toyota ha installato Android Auto e Apple CarPlay, richiesti dai clienti da anni. Inoltre, grazie al nuovo sistema, è possibile accedere alla Yaris Cross tramite l'app MyT designata per entrambi i sistemi operativi, che ha trasformato i telefoni degli utenti in chiavi digitali. Si è trattato di un miglioramento significativo per la Yaris Cross: inoltre, il sistema di navigazione basato su cloud ha consentito di ottenere informazioni aggiornate sul percorso selezionato.

La Yaris Cross del 2024 è dotata di un sistema ibrido completo da 1,5 litri migliorato che ha fornito più potenza e coppia più elevata a giri al minuto inferiori. Il nuovo sistema era dotato di un sistema transaxle che inviava potenza in tutte le curve tramite un eCVT e forniva un'accelerazione migliore rispetto al suo predecessore di mezzo secondo nello sprint da 0 a 62 MPH (da 0 a 100 km/h). Ciò è stato possibile grazie all'aumento del 14% della potenza totale del sistema e al 30% di coppia in più.