1964 Barracuda Sport Coupe 2.8L 3AT RWD (102 HP)

Plymouth presentó la primera generación del Barracuda en abril de 1964 y la construyó sobre la carrocería A de Chrysler, compartiendo muchas partes con el Vaillant.

Creado como competidor del Corvair de Chevrolet, el Barracuda pronto se vio enfrentado al Mustang de Ford, que se convirtió en un éxito en el mercado. Aunque era más caro que el pony car original, el 'Cuda fue bien recibido por los clientes, gracias a su estilo fastback único y a sus interesantes características interiores.

En el exterior, el coche presentaba una fascia frontal con las luces de estacionamiento desplazadas hacia el centro de la parrilla de una sola lama, mientras que los faros principales estaban en el lado exterior. El capó plano del coche lucía una cresta en el medio que se extendía hacia el parabrisas. Su perfil revelaba un estilo único caracterizado por el parabrisas trasero más grande del mercado en ese momento. Tenía 14,4 pies cuadrados (1,34 metros cuadrados) de superficie. La línea inclinada continuaba en la corta tapa del maletero que se abría de forma independiente. No era un portón trasero. Por último, el Barracuda presentaba luces traseras estrechas y altas en la parte trasera, con las luces de marcha atrás redondas colocadas más abajo.

En el interior, el nombre del Barracuda se aplicaba en los paneles de las puertas, algo poco habitual. El salpicadero plano lucía una parte superior de aluminio y otra inferior de color negro. Delante del conductor, el fabricante de automóviles instaló un sencillo salpicadero con tan solo un gran velocímetro y tres indicadores para el nivel de combustible, la temperatura del refrigerante y el amperímetro. Plymouth instaló un par de asientos tipo butaca en la parte delantera y un banco plegable en la parte trasera. El coche ofrecía dos zonas de almacenamiento: una en el maletero, accesible desde el exterior, y otra detrás de los asientos traseros. Además, se podría haber abierto un panel plegable entre estas dos zonas.

La primera generación del Barracuda estaba disponible con tres opciones de motor: dos de seis cilindros en línea y un V8 de bloque pequeño.