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    1967 PONTIAC GTO Convertible 6.4 V8

    Considerado el primer muscle car, el Pontiac GTO es uno de los coches más famosos jamás producidos. Apodado “Goat”, el GTO fue construido por…

    75.000€

    Descripción del vehículo

    Considerado el primer muscle car, el Pontiac GTO es uno de los coches más famosos jamás producidos.

    Apodado “Goat”, el GTO fue construido por una división especial de GM y se fabricó entre 1964 y 1974, 10 años de gran éxito.

    Si se pregunta de dónde proviene el nombre GTO, el Goat en realidad estaba destinado a las carreras y el nombre se inspiró en el Ferrari GTO.

    En cuanto a los clientes más jóvenes, la apariencia y la potencia eran lo que más importaba a la hora de comprar un automóvil, y el GTO tenía la receta perfecta: un motor V8 combinado con un estilo soberbio.

    El modelo de 1976 estaba disponible en tres estilos de carrocería: techo rígido, convertible y cupé deportivo.

    En comparación con el GTO de 1964, el diseño exterior sufrió pequeñas actualizaciones, con el foco puesto en el rendimiento. Equipado con un nuevo motor V8 de 6,4 litros, el Pontiac GTO escondía 335 caballos bajo su capó. También estaba disponible con dos opciones adicionales: económica y de alto rendimiento: 265 CV con la económica y 360 CV con la segunda.

    Con todos los esfuerzos de marketing concentrados en ganar la atención de la gente más joven, el GTO también apareció en una película, transformándolo en un vehículo legendario.

    Tras el lanzamiento del GTO, los demás fabricantes de automóviles comenzaron a diseñar sus propios modelos a precios aún más atractivos: el Oldsmobile y el Plymouth fueron los principales competidores.

    Especificaciones técnicas

    • Tracción
      Tracción trasera
    • Combustible
      Gasolina
    • Motor (l)
      6.362
    • Matriculación
      1967
    • Marca
      PONTIAC
    • Modelo
      GTO Convertible
    • Vehículo
      6.4 V8
    • Peso (kg)
      1613
    • Longitud (mm)
      5243
    • Anchura (mm)
      1890
    • Altura (mm)
      1372
    • Distancia entre ejes (mm)
      2921
    • Cilindrada (cc)
      6362
    • Cilindros
      V8
    • Régimen de potencia máxima (rpm)
      5200

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