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    1967 PONTIAC GTO Convertible 6.4 V8

    Considérée comme la première muscle car, la Pontiac GTO est l'une des voitures les plus célèbres jamais produites. Surnommée la « Chèvre », la…

    75.000€

    Présentation du véhicule

    Considérée comme la première muscle car, la Pontiac GTO est l'une des voitures les plus célèbres jamais produites.

    Surnommée la « Chèvre », la GTO a été construite par une division spéciale de GM et a été fabriquée entre 1964 et 1974, 10 années de grand succès.

    Si vous vous demandez d'où vient le nom GTO, la Goat était en fait destinée à la course et le nom était inspiré de la Ferrari GTO.

    Pour les clients plus jeunes, l'apparence et la puissance comptaient le plus lors de l'achat d'une voiture, et la GTO avait la recette parfaite : un moteur V8 associé à un style superbe.

    Le modèle 1976 était disponible en 3 styles de carrosserie : hardtop, cabriolet et coupé sport.

    Par rapport à la GTO de 1964, le design extérieur a subi des mises à jour mineures, l'accent étant mis principalement sur les performances. Équipée d'un nouveau moteur V8 de 6,4 litres, la Pontiac GTO cachait 335 chevaux sous son capot. Elle était également disponible avec deux options supplémentaires : économique et haute puissance – 265 ch avec l'économique et 360 ch avec la seconde.

    Avec tous les efforts marketing concentrés pour attirer l'attention des plus jeunes, la GTO a également été présentée dans un film, la transformant en un véhicule légendaire.

    Après la sortie de la GTO, les autres constructeurs automobiles ont commencé à concevoir leurs propres modèles à des prix encore plus attractifs : l'Oldsmobile et la Plymouth étaient les principaux concurrents.

    Caractéristiques techniques

    • Transmission
      Propulsion
    • Carburant
      Essence
    • Moteur (l)
      6.362
    • Mise en circulation
      1967
    • Marque
      PONTIAC
    • Modèle
      GTO Convertible
    • Véhicule
      6.4 V8
    • Poids (kg)
      1613
    • Longueur (mm)
      5243
    • Largeur (mm)
      1890
    • Hauteur (mm)
      1372
    • Empattement (mm)
      2921
    • Cylindrée (cm³)
      6362
    • Cylindres
      V8
    • Régime de puissance maximale (tr/min)
      5200

    Emplacement du véhicule

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