1977 OPEL Rekord Sedan 2.0L 4MT RWD (101 HP)

Opel presentó la última generación del Rekord, o Rekord E, en 1977 como sedán, familiar o familiar de tres puertas.

Diseñado como un sedán familiar, el Rekord fue un vehículo de éxito para el fabricante de automóviles alemán. Si bien mantuvo el tren motriz y la suspensión de su predecesor, el diseño era mucho más evolucionado y ayudó a que el automóvil se vendiera en grandes cantidades.

El modelo E1, antes del rediseño de 1982, presentaba faros cuadrados y una parrilla negra con lamas horizontales entre ellos. Su parabrisas inclinado y curvado y sus esquinas suavizadas combinadas con líneas largas y rectas hacían que el coche pareciera más exclusivo en el segmento de la Serie 5 de BMW. Sus amplios faros traseros horizontales se anunciaban como una medida de seguridad avanzada en la parte trasera, al igual que los parachoques cromados con almohadillas de goma.

En el interior, Opel instaló asientos tipo butaca en la parte delantera y un banco en la parte trasera para acomodar a cinco pasajeros adultos. El cuadro de instrumentos de aspecto cuadrado presentaba grandes diales para el velocímetro y el tacómetro y dos indicadores adicionales para el tanque de combustible y la temperatura del refrigerante. El equipo de diseño instaló otras seis barras de luz en el medio del panel de instrumentos para advertir al conductor de baja presión de aceite, baja carga de la batería, etc. Los elevalunas eléctricos y el techo solar estaban en la lista de opciones.

Opel tomó bajo el capó la mayoría de los motores del modelo anterior, el Rekord D, pero eliminó la versión de 1,7 litros.