1980 TOYOTA Crown 2.8L 4AT FWD (145 HP)

Toyota presentó la sexta generación del Crown en 1980, basada en la plataforma más antigua de quinta generación.

Fue la primera generación del Crown que se vendió en Estados Unidos y Europa Occidental. Si bien no tuvo mucho éxito en el mercado, demostró la determinación del fabricante de automóviles de ingresar al segmento de los sedanes de tamaño mediano con un vehículo bien construido, aunque su estilo no estaba entre los mejores de su clase.

El coche, con forma de cuña, presentaba un frontal plano y vertical con una parrilla diferente, según el mercado y el nivel de equipamiento. Por lo general, tenía lamas verticales delgadas, pero también había disponibles lamas gruesas y cromadas, especialmente para Japón y para motores más grandes. Sus faros delanteros de cuatro cuerpos parecían similares a los instalados en el Impala '77. A diferencia del sedán americano, el Crown presentaba intermitentes montados en las esquinas y un juego adicional de luces intermitentes en la parte inferior del parachoques delantero.

Toyota intentó que el interior del coche tuviera un aspecto futurista y ofreció una opción de cuadro de instrumentos digital, con un velocímetro basado en LED y una barra luminosa para el tacómetro. La versión normal presentaba diales analógicos normales. Gracias a su larga distancia entre ejes y a sus asientos delgados, el Crown ofrecía mucho espacio para cuatro pasajeros.

Bajo el capó, el fabricante de automóviles instaló dos motores a elegir para el mercado de exportación: un seis cilindros en línea de 2,8 litros y un cuatro cilindros en línea de 2,2 litros. Los taxistas solían optar por este último en varios países.