1984 TOYOTA Starlet 3 Doors 1.0L 4MT FWD (54 HP)

El pequeño Starlet evolucionó de un pequeño coupé deportivo con tracción trasera a un económico vehículo con tracción delantera que aumentó la popularidad del fabricante japonés gracias a su fiabilidad.

En octubre de 1984, Toyota presentó la tercera generación del Starlet en Japón y la presentó en el Reino Unido en febrero de 1985. Fue un cambio de imagen total en comparación con el modelo anterior, de segunda generación. Toyota vendió casi 800.000 unidades del Starlet 70 hasta 1989, cuando lo reemplazó.

Aunque era sólo 20 mm (0,8 pulgadas) más largo que su predecesor, ofrecía más espacio interior gracias a la solución de tracción delantera. También era 55 mm (2,2 pulgadas) más ancho y se traducía en más espacio para los pasajeros traseros. Por fin era un hatchback supermini que podía acomodar hasta cinco adultos en su interior. En la parte delantera, sus faros a ras de la carrocería y su parachoques envuelto en plástico negro estaban a la altura del Volkswagen Polo o el Renault 5.

En el interior, la tercera generación del Starlet, también conocido como Starlet 70, presentaba un diseño minimalista con un tablero de instrumentos recto que lucía un cuadro de instrumentos rectangular. Los controles de ventilación encontraron su lugar en el lado frontal del tablero, entre los ocupantes delanteros. No había consola central, pero el fabricante de automóviles instaló una radio con botones de serie. En la parte trasera, el banco estaba diseñado para tres adultos, aunque era principalmente adecuado para tres niños.

Bajo el capó, Toyota introdujo dos nuevos motores con tres válvulas por cilindro. A velocidades constantes, ofrecía un consumo de combustible increíble para la época: 4,5 l/100 km. Esto se logró también gracias a la caja de cambios manual de cinco velocidades. Para mercados específicos, Toyota agregó también un motor turboalimentado de 1,3 litros.