1980 VOLVO 244 2.0L 4MT (90 HP)

Con más de 2,8 millones de vehículos vendidos entre 1973 y 1992, el Volvo 244 fue uno de los vehículos más importantes jamás fabricados por la empresa automovilística sueca.

El lenguaje de diseño de principios de los años 70 se basaba en líneas rectas y superficies planas. Era un cambio con respecto a los coches de los años 50, con guardabarros ensanchados y redondeados, habitáculos y maleteros curvados. Era la época en la que lo moderno significaba plano y recto.

El 244 fue el sucesor del modelo 144. En aquella época, Volvo tenía un modo específico de nombrar sus modelos. El primer número era el número de serie de la carrocería, el segundo el número de cilindros bajo el capó y el último el número de puertas. Dicho esto, el 244 era un modelo de segunda generación con cuatro cilindros y cuatro puertas. El diseño cuadrado también era un resultado matemático de las necesidades de los ocupantes.

Para el mercado estadounidense, se presentaron cuatro unidades de forma cuadrada. La línea de cintura era casi recta desde el capó hasta la tapa del maletero. Se instalaron parachoques grandes y equipados con amortiguación de impactos, y en caso de accidente a menos de 8 km/h (5 mph), esos parachoques podrían haber absorbido toda la energía cinética.

Como el coche estaba concebido desde dentro hacia fuera, en el habitáculo podían sentarse cómodamente cinco adultos. El 244 se lanzó sin aire acondicionado, pero se añadió más tarde especialmente para el mercado estadounidense. En Suecia nadie lo necesitaba. Para mayor comodidad, el 244 estaba equipado con una transmisión automática de tres velocidades, mientras que la manual de cuatro marchas se montaba de serie. El motor básico era el de cuatro cilindros en línea que evolucionó de un 2,0 litros a un 2,3 litros para los últimos modelos y, como había una mayor demanda de mejores prestaciones, a finales de los años 80 se añadió una versión turbo.