1982 AUDI 100 (C3) 2.0L D 5MT FWD (70 HP)

La primera generación se lanzó en 1968 y recibió el nombre de Audi 100 debido a la potencia de su motor de 100 CV. También estuvo disponible una versión coupé y una berlina de 2 puertas.

El Audi 100, lanzado en 1982, era un sedán de lujo de tamaño mediano de 4 puertas, con motor delantero y disponible con tracción integral o tracción delantera. La versión cupé se discontinuó y el Avant se presentó como familiar, con una tercera fila plegable disponible.

El Audi 100 estaba fabricado en acero galvanizado, lo que garantizaba su longevidad y resistencia a la oxidación. El coche contaba con el sistema de seguridad Procon-Ten de Audi, una función que aumentaba la protección del conductor en caso de colisión frontal, elevando el salpicadero y el volante y alejándolos de su cara.

Para 1982, el coche era increíblemente aerodinámico, con un coeficiente de resistencia de sólo 0,30, siendo el coche más aerodinámico a la venta en ese momento.

El Audi 100 estaba disponible con el sistema de tracción total Quattro de Audi. El coche estaba disponible con 8 motores de gasolina con una cilindrada de entre 1,8 litros y 2,3 litros y con una potencia que oscilaba entre los 75 y los 165 CV.

La mejor aceleración la consiguió el Audi 100 2,2 litros Quattro, siendo capaz de alcanzar los 100 km/h en 8 segundos.

El Audi 100 representó un gran paso adelante para los automóviles producidos en los años 90.