1985 PEUGEOT 505 Break 2.5L D 5MT RWD (75 HP)

Peugeot tuvo una gran historia con los vehículos station wagon, y su predecesor, el 504, fue elogiado por sus cualidades de conducción y su confiabilidad.

El fabricante de automóviles francés presentó el 505 en 1979 como reemplazo del antiguo 504, que se mantuvo en producción en varios países hasta 1983. Pero en 1982, Peugeot presentó una versión familiar del 505, que tenía que cumplir o superar las expectativas de los clientes. Y lo hizo.

Más grande, más refinado y más potente, el 505 fue un gran éxito para el fabricante de automóviles francés, aunque no tan grande como su predecesor. En su forma de familiar, presentaba un voladizo trasero más largo para dejar espacio para más áreas de carga y pasajeros también. El auto compartía el mismo frente que el sedán, con sus faros de aspecto agresivo y su parrilla de plástico negro.

El interior ofrecía hasta ocho asientos, uno más que en la camioneta 504. Era una alternativa más barata, y a veces mejor, al nuevo mercado de los monovolúmenes. En la parte delantera, el fabricante de automóviles instaló un tablero de instrumentos de aspecto moderno, con un área elevada frente al conductor para el grupo de instrumentos, pero con esquinas y bordes redondeados. En la consola central, Peugeot instaló las rejillas de ventilación en el lado superior, seguidas de los controles deslizantes del control de climatización y el estéreo. En la parte trasera, la camioneta 505 presentaba asientos plegables para la fila central y un banco adicional plegable en el maletero. El volumen de carga total alcanzó los 1.940 litros (68,5 pies cúbicos) de espacio, y solo los asientos delanteros se mantuvieron en orden de marcha.

El fabricante de automóviles ofreció el 505 con una amplia gama de motores y transmisiones. Un subcontratista francés, Dangel, construyó una exitosa gama de modelos 4×4 con mayor distancia al suelo y diferencial trasero bloqueable.