1985 SEAT Malaga 1.5i 5MT FWD (90 HP)

Tras terminar su asociación con Fiat, el fabricante de automóviles español SEAT intentó evolucionar por sí solo y presentó el Málaga, un coche que parecía un Fiat, pero no lo era.

Durante su colaboración, españoles e italianos pusieron a España sobre ruedas, empezando por el Fiat/SEAT-600, su dúo, al que siguieron otros modelos. Uno de sus últimos productos conjuntos fue el Fiat/Seat Ritmo, que fue producido por el fabricante español hasta 1982, cuando finalizó el acuerdo entre ambos fabricantes. Más tarde, SEAT presentó el Ronda, que se basaba principalmente en el Ritmo, pero presentaba las suficientes diferencias como para ser considerado un vehículo diferente. Después llegó el Málaga.

Se basaba en el Seat Ronda, pero presentaba una carrocería de tres volúmenes. Fiat tenía la misma receta para el Fiat Ritmo/Regata. Los dos vehículos, el Regata y el Málaga, parecían muy similares, pero como Seat contrató a Giugiaro para diseñar el coche, Fiat no podía decir que fuera una copia. Los faros rectangulares y los pilotos traseros totalmente diferentes le daban al Málaga un aspecto diferente. Los tiradores de las puertas estaban al ras de la carrocería, y Fiat solo hizo eso en la versión renovada del Regata.

En el interior, el Malaga presentaba un salpicadero único, como si estuviera hecho de diferentes piezas pegadas entre sí. Su cuadro de instrumentos presentaba dos grandes diales para el velocímetro y el tacómetro, con los indicadores de combustible y temperatura colocados entre ellos en un modo de tipo lineal. Dado que presentaba la misma plataforma que el Ronda, ofrecía un espacio interior similar, incluidos los asientos traseros, donde había un espacio limitado para las piernas de los pasajeros más altos.

Bajo el capó, SEAT contrató a Porsche para desarrollar el motor de 1,5 litros. La otra opción, un 1,1 litros, era una versión más antigua de un motor de varilla de empuje de origen Fiat. SEAT también ofrecía una versión diésel que proporcionaba solo 56 CV, pero ofrecía una excelente eficiencia de combustible.