1986 OPEL Omega Caravan 1.8i 4AT RWD (116 HP)

Opel, la antigua división europea de GM, tuvo que reemplazar las líneas Rekord y Senator a mediados de los años 80, y lo hizo con la línea Omega, ofrecida como sedán o familiar, esta última denominada Caravan.

La mitad de los años 80 fue el mejor año para introducir un station wagon en el mercado europeo. Estos prácticos vehículos eran utilizados tanto por familias como por propietarios de pequeñas empresas gracias a su enorme espacio interior, al menos en comparación con los sedanes. Por ello, Opel decidió ofrecer uno en la gama Omega y lo presentó a finales de 1986.

Tanto el Rekord como el Senator ya eran viejos en el mercado y sus formas en cuña ya no resultaban atractivas para los clientes. El centro de diseño de Opel se dio cuenta de ello y ofreció un vehículo con líneas arqueadas. Hasta el pilar B, la versión de techo largo del Omega compartía las mismas piezas que el sedán. Pero las puertas traseras se modificaron y, detrás de ellas, el fabricante de automóviles añadió una tercera fila de amplias ventanillas. Opel no se molestó demasiado en colocar los pilares D inclinados hacia delante y trató de ofrecer un interior amplio.

En el interior, el diseño del salpicadero seguía los mismos principios que el exterior, con líneas curvas y formas suaves. Además, el cuadro de instrumentos estaba integrado en una zona más amplia que también comprendía la consola central, donde Opel instaló los mandos del sistema de climatización y el equipo de música. En la parte trasera, el banco abatible ofrecía mucho espacio para la cabeza de tres pasajeros. Al abatir los asientos traseros, el volumen de carga alcanzaba unos sorprendentes, para aquellos tiempos, 1.850 litros. Además, con los asientos traseros abatidos, el área de carga alcanzaba hasta 2 metros de longitud.

Bajo el capó, Opel instaló una amplia selección de motores diésel y gasolina combinados con una transmisión manual de cinco velocidades o una automática de cuatro velocidades.