1989 SUZUKI Vitara Cabrio 1.6L 5MT AWD (80 HP)

Suzuki, conocida como una gran fabricante de coches y motos pequeñas, intentó fabricar un todoterreno pequeño y lo lanzó en 1989: el Vitara. Se fabricó en tres variantes: tres puertas, cinco puertas y descapotable. El mismo coche se conocía en Estados Unidos como Geo Sidekick o GMC Sidekick. El vehículo, con un motor pequeño y una carrocería ligera sobre bastidor, tenía un buen consumo de combustible y un rendimiento decente en carretera.

Para su uso off-road, contaba con un sistema 4×4 con caja de transferencia y gama alta-baja. La suspensión delantera independiente garantizaba un buen confort para los ocupantes. El eje trasero rígido era bueno en off-road, aunque no contaba con diferencial bloqueable.

El equipamiento interior era mínimo: aire acondicionado, radiocasete y nada más. Opcionalmente se ofrecía una transmisión automática de cuatro marchas, pero de serie era una manual de cinco marchas. En Europa se conocía como Suzuki Vitara y tenía un motor de 1,6 litros y 80 CV. Más tarde se le añadió un motor de gasolina V6 de 2,0 litros y un motor diésel de 2,0 litros de Mazda.

No fue hasta 1990 cuando se instaló el motor de 16 válvulas y 100 CV. El viejo Suzuki Vitara descapotable recibió un lavado de cara en 1996 y se instalaron nuevos motores. El motor de 1,6 litros se sustituyó por un motor de 2,0 litros y cuatro cilindros, y el V6 de 2,0 litros se sustituyó por un V6 de gasolina de 2,5 litros. En 1998 se lanzó una nueva generación.