1991 AUDI 100 (C4) 2.8L V6 5MT FWD (174 HP)

En 1991, Audi presentó la última generación de la línea A4 antes de cambiar el nombre a A6 y ofrecer su contendiente del segmento de tamaño mediano como sedán o familiar.

El sedán era, evidentemente, la oferta más interesante, ya que apuntaba directamente a la Serie 5 de BMW y al Clase E de Mercedes-Benz. A diferencia de sus principales competidores, el 100 se ofrecía con tracción delantera o tracción total, lo que resultó ser una mejor opción, especialmente en invierno. En 1991, la marca de los cuatro aros de plata ya era conocida, pero todavía no estaba completamente reconocida como marca premium.

Cuando Audi diseñó el 100, su objetivo era conseguir un aspecto clásico con líneas elegantes y curvas. Su frontal inclinado con faros alineándose con la parrilla ofrecía un aspecto aerodinámico. Además, la línea de cintura ligeramente ascendente terminaba en plano, y el maletero recto también era un signo de dinamismo. A diferencia de otros vehículos de su segmento, ofrecía una tercera ventana lateral instalada detrás de las puertas traseras. Los grandes faros traseros emergían de los paneles laterales hacia la tapa del maletero en la parte trasera.

En el interior, Audi ha conseguido crear un habitáculo espacioso para cinco adultos. El fabricante de automóviles ha incorporado los mejores materiales disponibles en aquellos tiempos. No había elementos de plástico duro en las zonas principales. Además, el salpicadero, la consola central inclinada y los paneles de las puertas estaban cubiertos con materiales suaves y agradables al tacto. En la parte trasera, el banco de tres plazas estaba inclinado y era cómodo para viajes largos.

Bajo la carrocería, Audi instaló una amplia gama de motores de gasolina y turbodiésel, que enviaban su potencia a las ruedas delanteras o a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades o una automática de cuatro velocidades.