1992 Buori MK I 2nd Series 1.8L 4MT RWD (108 HP)

La segunda serie del Bufori MK I apareció en el mercado en 1992, y fue una versión actualizada y mejorada del roadster australiano original.

Los roadsters Bufori, fabricados por tres hermanos australianos de origen libanés, fueron inicialmente diseñados para ellos mismos. Para sorpresa de todos, el coche tuvo éxito en el mercado y pronto otros clientes les preguntaron si podían fabricar otro. Pero a finales de los años 80, el motor de 1,6 litros de baja potencia hizo que los propietarios de la empresa se preguntaran si podían hacer algo mejor. Y lo hicieron instalando un nuevo motor sobre el mismo chasis.

Con un aspecto encantador inspirado en los roadsters americanos de los años 30, la segunda serie de Bufori llegó con un diseño mejorado y acabados de mayor calidad. Todavía conservaba el radiador en forma de V, muy por detrás del parachoques delantero, según los estándares de los años 90. Los faros redondos se montaron directamente en los guardabarros delanteros. Su parabrisas dividido y el corte bajo de las puertas se mantuvieron similares al modelo de 1988. La parte trasera, voluminosa y en forma de V, ocultaba el motor, no el maletero. Este estaba en la parte delantera, oculto bajo lo que parecía ser el capó.

Como el coche estaba fabricado a mano y era caro, Bufori utilizó solo materiales caros en el interior. Así, cuero genuino y molduras de madera rodeaban a los dos ocupantes que se sentaban en los amplios y cómodos asientos. A diferencia de muchos roadsters de los años 30, el MK I Serie 2 lucía el panel de instrumentos frente al conductor.

La falta de potencia de su predecesor se solucionó con el uso de un motor boxer de 2,2 litros heredado de Subaru. Este motor se asociaba a una caja de cambios manual de cinco marchas, aunque también estaba disponible una automática de tres marchas.