1993 PEUGEOT 306 5 doors 1.4L 5MT FWD (75 HP)

Peugeot presentó el 306 en 1993 como reemplazo del 309 de nueve años de antigüedad y fue construido sobre la misma plataforma que el Citroën ZX.

A principios de los años 90, el mercado de los hatchbacks estaba en alza y el fabricante de automóviles francés lo sabía aprovechar. Después de la experiencia del 306, Peugeot comprendió que la era de las ventanas traseras grandes, caras y curvadas había terminado y cambió todo el concepto. Eso dio lugar a un aspecto más dinámico de sus vehículos y marcó un cambio respecto del aspecto doméstico general.

El nuevo lenguaje de diseño del fabricante francés, que de repente recordó que su emblema era un león, le puso al coche los faros con forma de ojo de felino. Parecía muy distinto a la mayoría de sus competidores, que insistían en faros cuadrados o redondos. El capó dejaba un pequeño hueco debajo, por encima del parachoques, para la parrilla. Su portón trasero inclinado hacia delante fue otra mejora importante, ya que no presentaba una cola adicional detrás de la ventana trasera. Era un hatchback de dos volúmenes en toda regla.

En el interior, el fabricante de automóviles entendió la importancia de una consola central y construyó el tablero de instrumentos con ese elemento central incorporado bajo el mismo techo que el panel de instrumentos. Todos los controles desde allí eran más fáciles de alcanzar para el conductor. Además, Peugeot entendió que los controles de la radio son más importantes que los controles de la climatización y colocó el reproductor de casetes sobre ellos. Los asientos delanteros estaban orientados al confort, mientras que el banco era adecuado para tres niños o dos adultos, siempre que los ocupantes delanteros no fueran demasiado altos.

Bajo el capó, Peugeot instaló una amplia gama de motores que oscilaban entre los 60 CV y los 155 CV, siendo este último más potente que el aclamado VW Golf GTI.